Ligne d'Huutokoski à Parikkala

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Ligne
d'Huutokoski à Parikkala
Image illustrative de l’article Ligne d'Huutokoski à Parikkala
Circulation sur la ligne en 2011.
Pays Drapeau de la Finlande Finlande
Villes desservies Huutokoski, Savonlinna, Parikkala
Concessionnaire Agence des infrastructures de transport de Finlande
Caractéristiques techniques
Longueur 133,5 km
Écartement large (1 524 mm)
Électrification Non électrifiée
Nombre de voies Voie unique
Trafic
Propriétaire État finlandais
Exploitant(s) VR-Yhtymä Oy
Trafic Voyageurs et marchandises
Ligne d'Huutokoski à Parikkala
Lieux     Parcours     Lieux
Pieksämäki
133,5 Huutokoski
Joensuu
125,9 Joroinen
sous Valtatie 5
Halte de Joroisniemi
114,5 Kerisalo
Halte de Riuttanen
Halte d'Oravakallio
104,5 Kolkontaipale
95,3 Rantasalmi
95,0 Seututie 467
88,2 Halte d'Hiltula
Halte de Mielojärvi
sur Seututie 464
82,2 Parkumäki
77,6 Halte de Massilanmäki
74,4 Kallislahti
Halte de Pirhiänniemi
65,1 Aholahti
Halte de Kellarpelto
60,8 Laitaatsilta
Haapavesi (Laitaatsalmi)
58,7 Savonlinna (vanha)
57,7 Savonlinna
Haapavesi (Kyrönsalmi)
Tunnel de Kyrönniemi
55,6 Pääskylahti
Halte de Viuhonmäki
45,0 Kerimäki
Halte d'Herolehto
Halte d'Hietala
37,5 Kulennoinen
Halte de Luhtisilta
33,0 Halte de Retretti
Puruvesi (Tuunaansalmi)
31,3 Lusto
Halte de Harjunpää
25,4 Punkaharju
25,0 station d'épuration
Halte de Paloranta
Halte de Riihikangas
19,6 Putikko
16,0 Halte de Kultakivi
Halte de Vapanen
12,3 Halte de Rajasuo
Halte de Myllynsulku
4,6 Halte de Särkisalmi
Joensuu
0,0 Parikkala
Kouvola
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La ligne d'Huutokoski à Parikkala (finnois : Huutokoski–Parikkala-rata) est une ligne de chemin de fer, à voie unique, du réseau de chemin de fer finlandais qui relie le village de Huutokoski, dans la municipalité de Joroinen à la municipalité de Parikkala.

Histoire

À l'origine, l’extrémité orientale de la voie est l'ancienne voie ferrée de Carélie menant de Viipuri à Joensuu par Sortavala. Le tronçon de Elisenvaara à Savonlinna est terminé en 1908, le prolongement vers Pieksämäki en 1914[1].Quand la gare de croisement d'Elisenvaara reste dans les territoires cédés à l'URSS, on construit après la guerre une voie unifiée de Parikkala à Simpele.

Le trafic de voyageurs sur le tronçon Pieksämäki–Savonlinna s'arrêtera en 1988[2]

Infrastructure

Ligne

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Gares et haltes

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  • Gares
  • Huutokoski.
    Huutokoski.
  • Parikkala.
    Parikkala.
  • Pääskylahti.
    Pääskylahti.

Ouvrages d'art

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  • Ouvrages d'art
  • Pont du Kyrönsalmi.
    Pont du Kyrönsalmi.
  • Pont du Punkasalmi.
    Pont du Punkasalmi.
  • Tunnel de Kyrönniemi.
    Tunnel de Kyrönniemi.


Exploitation

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Notes et références

  1. Suomen leveäraiteiset rataosat, taulukko valmistumisvuosista
  2. (fi) « Pieksämäki–Savonlinna–Parikkala rataosuuden henkilöliikenne selvitys. », Nopeat itäradat, (consulté le )

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Images de la ligne d'Huutokoski à Parikkala, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Lien externe

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