Gare de Tencin - Theys
| Tencin - Theys | |
 Le bâtiment voyageurs en . | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Tencin |
| Adresse | 232 chemin des Songes 38570 Tencin |
| Coordonnées géographiques | 45° 18′ 19″ nord, 5° 57′ 06″ est |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Grenoble à Montmélian |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 latéraux (détruits) |
| Altitude | 237 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
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La gare de Tencin - Theys (ou gare de Tencin-Theys suivant les documents[1]) est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Grenoble à Montmélian, située sur le territoire de la commune française de Tencin, dans le département de l'Isère, en région Auvergne-Rhône-Alpes. Elle est actuellement désaffectée depuis plusieurs années tandis que les quais ont été démolis. Seul subsiste le bâtiment voyageurs.
Situation ferroviaire
Établie à 237 mètres d'altitude, la gare de Tencin - Theys est située au point kilométrique 26,250 de la ligne de Grenoble à Montmélian, entre les gares ouvertes de Brignoud et de Goncelin.
Histoire
Sa mise en service intervient le , en même temps que celle de la ligne de Grenoble à Montmélian, sur laquelle elle est implantée, par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. En 1938, la nationalisation du réseau ferré français au sein de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) entraîne le transfert de la gare à cette dernière[2].
Elle est fermée au trafic voyageurs et n'assure plus la vente de billets SNCF depuis au moins avant l'année . Elle a été utilisée jusqu'à l'électrification de la ligne de Grenoble à Montmélian comme gare de cantonnement pour le block manuel. Le , au cours d'opérations de sécurité liées à un renouvellement Voie Ballast entre Gières et Brignoud ce même jour, deux trains se sont retrouvés dans le même canton à la suite d'erreurs humaines[1].
Projet
Cet article ou cette section contient des informations sur un projet ferroviaire.
Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les évènements approchent.
À la suite de l'incendie du pont de Brignoud dans la nuit du au , ayant affaibli sa structure au point que le département de l'Isère décide de le fermer à la circulation[3], des élus de La Terrasse et Tencin ont appelé le sénateur Guillaume Gontard à s'intéresser au dossier de la réouverture de la gare de Tencin - Theys[4].
Le projet de réouverture de la gare de Tencin - Theys est également soutenu par la municipalité de La Pierre[5].
Notes et références
- ↑ a et b Patrick Trannoy, « Réponse au rapport final d'enquête technique concernant le quasi-rattrapage en gare de Tencin-Theys survenu le 28 juin 2006. »
[PDF], sur www.bea-tt.equipement.gouv.fr, (consulté le ) - ↑ « Gare de Tencin - Theys (38) - Le blog sur les gares SNCF », sur garessncf-fr.over-blog.com, (consulté le )
- ↑ « Incendie de lignes électriques : nous condamnons fermement l'acte criminel »
, sur www.isere.fr, (consulté le ) - ↑ Emmanuelle Duffeal, « Isère. L'espoir d’une halte ferroviaire à Tencin renaît avec la fermeture du pont de Brignoud », sur www.ledauphine.com, (consulté le )
- ↑ « La halte ferroviaire de Tencin : une nécessité écologique », sur mairie-lapierre.fr, (consulté le )
Bibliographie
- PLM, Chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée : Nomenclature des gares, stations et haltes, Paris, Impr. Maulde, Doumenc, , 173 p. (lire en ligne), p. 156.
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- Images de la gare de Tencin - Theys, sur Wikimedia Commons
Articles connexes
Liens externes
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