Gare de Spontin

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Spontin
L'ancien bâtiment voyageurs en 2009.
Localisation
Pays	Belgique
Commune	Yvoir
Section	Spontin
Coordonnées géographiques	50° 19′ 23″ nord, 5° 00′ 35″ est
Gestion et exploitation
Exploitant	Chemin de fer du Bocq (PFT)
Caractéristiques
Ligne(s)	128, de Ciney à Yvoir
Voies	1 + voies de service
Quais	1
Historique
Mise en service	5 juillet 1898 1992 (exploitation touristique)
Fermeture	1960 (voyageurs) 1983 (marchandises)
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La gare de Spontin est une gare ferroviaire belge de la ligne 128, de Ciney à Yvoir, fermée par la SNCB. Elle est située à Spontin, section de la commune d'Yvoir, dans la Province de Namur en Région wallonne.

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La création d'une ligne ferroviaire reliant Ciney à Spontin et à la Meuse est d'abord proposée à la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) mais finalement réalisée par les Chemins de fer de l'État belge en tant que ligne à voie normale^[1].

La section de Ciney à Spontin est inaugurée en premier, le 5 juillet 1898 tandis que le prolongement de Spontin à Yvoir, comportant plusieurs tunnels, est livrée à l'exploitation du 20 février 1902 au 1^er juin 1907^[2].

La SNCB remplace les autorails par des bus en 1960. La desserte marchandises continue jusqu'à l'abandon du dernier client de la ligne, une carrière près de Spontin-Sources, en 1983.

L’association Patrimoine ferroviaire et tourisme (PFT) obtient en 1992 le droit de faire circuler des trains spéciaux occasionnels entre Ciney et Spontin-Sources (où la voie a été renouvelée dans les années 1980) puis se voit accorder l'autorisation de réaliser une desserte touristique régulière, d'abord au moyen d'autorails et de locomotives diesel puis avec des locomotives à vapeur, rachetées à l'étranger et restaurées aux couleurs de la SNCB.

La ligne est prolongée vers Purnode puis Évrehailles-Bauche en 2007 et 2015 et l'association prévoit à terme d'atteindre la gare d'Yvoir, dans la vallée de la Meuse.

Le bâtiment des recettes de la gare de Spontin est unique en son genre sur la ligne — les autres étant des haltes de plan type 1893 — en raison du rôle de gare intermédiaire la plus importante. Similaire à celui (partiellement démoli) de la gare de Courrière, c'est un bâtiment doté d'un corps de logis à étage de trois travées avec une grande aile basse de cinq travées (disposée à gauche) abritant la salle d'attente et une aile de service au toit à faible pente^[3], en forme de « L » avec une cour intérieure (couverte depuis). Les fenêtres sont à linteaux droits en pierre et la façade recouverte de pierre locale avec des ornements en brique et en pierre ; les mêmes matériaux se retrouvent sur la façade des gares de Sovet, Dorinne-Durnal, Purnode et Évrehailles-Bauche.

D'abord racheté par une entreprise de matériaux de construction, le bâtiment appartient désormais à la commune qui y a aménagé une salle des fêtes^[4].

• 
  Autorail 4333.
• 
  Locomotive de manœuvres.
• 
  Le 4506 à quai.

• Ligne 128 (Infrabel)
• Chemin de fer du Bocq
• Liste de gares en Belgique

• Chemin de fer du Bocq : accueil
• (nl) Pandora : la ligne 128
• Hugo de Bot, Architecture des gares en Belgique, tome I (de 1835 à 1914), Brepols, Turnhout, 2002.
• Railstation : gare de Spontin

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