Gare de Brunstatt
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Brunstatt | |||
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Localisation | |||
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Pays | France | ||
Commune | Brunstatt-Didenheim | ||
Adresse | Rue de la libération 68350 Brunstatt-Didenheim | ||
Coordonnées géographiques | 47° 43′ 09″ nord, 7° 18′ 51″ est | ||
Gestion et exploitation | |||
Propriétaire | SNCF | ||
Exploitant | SNCF | ||
Code UIC | 87181032 | ||
Services | TER Alsace et TER Franche-Comté (jusqu'au 11 décembre 2011) | ||
Caractéristiques | |||
Ligne(s) | Paris-Est - Mulhouse-Ville | ||
Voies | 2 | ||
Quais | 2 | ||
Altitude | 245 m | ||
Historique | |||
Fermeture | 11 décembre 2011 | ||
Géolocalisation sur la carte : Haut-Rhin
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Brunstatt est une gare ferroviaire française (fermée) de la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville, située sur le territoire de la commune de Brunstatt-Didenheim, dans le département du Haut-Rhin, en région Grand Est.
Elle est fermée en 2011 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
Situation ferroviaire
Établie à 245 mètres d'altitude, la gare de Brunstatt est située au point kilométrique (PK) 487,500 de la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville, entre les gares de Flaxlanden et du Hasenrain (fermée).
Histoire
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/17px-Fairytale_warning.png)
C'était jusqu'en 2011 un point d'arrêt sans personnel de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservi par des trains TER Alsace et TER Franche-Comté.
Elle est fermée lors de la mise en service de la première phase de la LGV Rhin-Rhône le 11 décembre 2011, afin de réduire les temps de parcours des TER et ainsi de faire cohabiter TER et TGV sur le tronçon Belfort – Mulhouse de la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville. La SNCF et la Région Alsace espèrent sa réouverture lors de la mise en service de la seconde phase de la ligne à grande vitesse, entre Petit-Croix et Lutterbach[1].
Service des voyageurs
La gare est fermée.
Notes et références
- ↑ « Transports: Plus de trains et moins d’arrêts pour l’arrivée du TGV Rhin-Rhône en 2011 », Journal L'Alsace du 6 janvier 2011.
Voir aussi
Articles connexes
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