Gare centrale d'Uppsala
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/Flag_of_Sweden.svg/45px-Flag_of_Sweden.svg.png)
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Uppsala central | |||
![]() La gare en 2011. | |||
Localisation | |||
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Pays | ![]() | ||
Commune | Uppsala | ||
Adresse | Olof Palmes plats 6 753 21 Uppsala | ||
Coordonnées géographiques | 59° 51′ 32″ nord, 17° 38′ 47″ est | ||
Gestion et exploitation | |||
Propriétaire | Jernhusen | ||
Code UIC | 74000059 | ||
Caractéristiques | |||
Ligne(s) | Dalabanan Ostkustbanan Uppsala – Lenna Uppsala – Enköping | ||
Voies | 5 (+ voies de service) | ||
Quais | 3 (dont deux centraux) | ||
Historique | |||
Mise en service | |||
Architecte | Adolf W Edelsvärds | ||
Géolocalisation sur la carte : comté d'Uppsala
Géolocalisation sur la carte : Suède
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La gare centrale d'Uppsala (suédois: Uppsala centralstation) est une gare ferroviaire suédoise à Uppsala.
Situation ferroviaire
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Sweden_railways.png/220px-Sweden_railways.png)
Histoire
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La partie centrale de cette gare a été érigée en 1866 d'après les dessins d’Adolf W Edelsvärds. En 1889, le bâtiment a été agrandi sur les deux extrémités. En 1918, une autre extension a été faite dans le cadre de changements majeurs au rez-de-chaussée de l'immeuble. Les années 1934-1935 verront une nouvelle rénovation radicale du rez-de-chaussée. Le bâtiment de la gare a été - avec l'appareillage - désigné monument historique en 1986[1].
La gare d'Uppsala compte un grand nombre de passagers. Sur la base du nombre de passagers, cette gare est la deuxième la plus utilisée de la Suède après Stockholm[2]. La gare s'utilise par de nombreux navetteurs qui se déplacent vers des emplois à Stockholm[3].
Service des voyageurs
Accueil
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Desserte
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Intermodalité
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Service des marchandises
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Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
Lien externe
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