Beneš-Mráz Be-60
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| Be-60 Bestiola | |
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| Constructeur |  Beneš-Mráz |
|---|---|
| Type | Tourisme |
| Premier vol | 1935 |
| Mise en service | 1936 |
| Motorisation | |
| Moteur | Walter Mikron II |
| Puissance | 65 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 11,2 m |
| Longueur | 6,65 m |
| Surface alaire | 15,2 m2 |
| Nombre de places | 2 |
| Masses | |
| Masse à vide | 290 kg |
| Masse maximum | 490 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 125 km/h |
| Vitesse de croisière maximale | 150 km/h |
| Plafond | 3 400 m |
| Distance franchissable | 470 km |
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Le Beneš-Mráz Be-60 Bestiola est un avion de tourisme tchécoslovaque de l'entre-deux-guerres.
Biplace côte à côte à cabine fermée, il se présentait comme un monoplan à aile haute contreventée reposant sur un très court atterrisseur sans essieu. Le premier des deux prototypes effectua son premier vol en 1935 à Choceň. Les essais furent rapidement menés et une série de 20 exemplaires lancée au profit des aéroclubs tchécoslovaques. Tous les appareils furent livrés entre avril et .
Références
- V. Nemeček, Československa letadla 1918-1945. Nase Vojsko, Prague (1983)
v · m Avions produits par Beneš-Mráz et Mráz | |
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| Beneš-Mráz | |
| Mráz | |
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