Banc d'essais ferroviaire de Rugby
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Localisation | ![]() |
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Coordonnées | 52° 22′ 51″ N, 1° 14′ 51″ O ![]() |
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![Carte](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,13,52.38089,-1.24738,280x280.png?lang=fr&domain=fr.wikipedia.org&title=Banc_d%27essais_ferroviaire_de_Rugby&revid=184058310&groups=_1fa80f88a20a0a0a51599008801ecb326154a063)
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Le banc d'essais ferroviaire de Rugby (en anglais Rugby Locomotive Testing Station) était un banc d'essai ferroviaire britannique à Rugby, dans le comté de Warwickshire. Initialement envisagé par Sir Nigel Gresley comme une opération conjointe LMS - LNER, les deux grandes compagnies ferroviaires, à l'instar de celui de Vitry-sur-Seine. La construction a commencé à la fin des années 1930, mais a été reportée par la guerre. Il fut inauguré en 1948, après la nationalisation du réseau ferré. L'emplacement avait un accès aux lignes principales LMS et LNER ( West Coast Main Line et le Great Central Main Line respectivement. Le GWR avait quant à lui son propre banc d'essais à Swindon.
Les enregistrements du Rugby LTS font partie de la collection du National Railway Museum [1] .
Notes et références
Notes
Références
- ↑ https://www.railwaymuseum.org.uk/sites/default/files/2018-03/Rugby%20Locomotive%20Testing%20Station%20List.pdf
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