Autoroute A14 (Italie)

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Autoroute italienne A14
Autres noms	Adriatica
Historique
Ouverture	1966 (première section de l'autoroute ouverte)
Caractéristiques
Longueur	744 km
Direction	nord/sud
Extrémité nord	Bologne
Extrémité sud	Tarente
Réseau	Autoroute
Territoires traversés
Villes principales	Bologne, Ancône, Pescara, Bari et Tarente
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L'autoroute italienne A14 dite aussi Bologna-Taranto ou Autostrada Adriatica est le second axe méridien (nord-sud) de la péninsule italienne, s'étendant sur 744 km.

Elle part de Bologne, où l'intersection avec l'A1 et le premier tronçon du périphérique de Bologne s'avère l'un des nœuds de communication les plus fréquentés d'Italie. Après avoir reçu la circulation qui vient de l'A13, elle traverse la Romagne centrale (Forlì) et d'ouest (Rimini), puis suit toute la côte de la mer Adriatique en passant par Pesaro, Ancône, Pescara (où elle se raccorde avec les autoroutes A24 et A25) Ortona , Lanciano et Termoli. Entrée dans les Pouilles, elle traverse le Tavoliere delle Puglie du nord au sud et parvient à Foggia. Après avoir été rejointe par l'A16 (Naples-Canosa), elle revient suivre la côte adriatique jusqu'à Bari. De là, elle s'incline vers le sud pour finir à Tarente.

Dans son premier tronçon, il faut mentionner les sorties importantes de Imola, Faenza, Forlì et Césène ainsi que la déviation vers Ravenne pour l'accès aux zones industrialisées. La sortie d'Imola est célèbre pour l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari où ont lieu le Grand Prix automobile de Saint-Marin de Formule 1 et les Grand Prix de motocyclisme.

Inaugurée en 1966 jusqu'à Forlì, gérée par la société Autostrade per l'Italia, elle a été et reste une des « routes des vacances » desservant la Riviera de Romagne et ses principales localités (Rimini, Riccione, Cesenatico, Cattolica etc.) et ensuite toutes les localités de villégiature des Marches, des Abruzzes, du Molise et des Pouilles.

Son parcours le long de la côte adriatique, aujourd'hui presque entièrement à quatre voies, est caractérisé par de continuelles montées et descentes, de nombreux tunnels et viaducs. Comme curiosité, on peut mentionner, près de Bisceglie, une aire de service, nommée Dolmen, où l'on peut admirer et visiter un monument funéraire (dolmen) typique de la préhistoire.

• (it) Société Autostrade per l'Italia

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Urbaines	A50 Périphérique Ouest Milan A51 Périphérique Est Milan A58 Périphérique Est Extérieur Milan A52 Périphérique Nord Milan A54 Périphérique de Pavie A55 Périphérique Turin A56 Périphérique Naples A57 Périphérique Mestre (Venise) A90 Grand Contournement de Rome
Raccord autoroutier	RA1 Périphérique Bologne RA3 Sienne-Florence RA4 Périphérique Reggio de Calabre RA5 Sicignano-Potenza RA7 Bereguardo-Pavia RA15 Périphérique Catane
Tunnels (les plus longs)	T1 (Tunnel du Mont-Blanc) T2 (Tunnel du Grand-Saint-Bernard) T3 (Tunnel Bargagli-Ferriere) T4 (Tunnel du Fréjus) Tunnel du Gran Sasso Tunnel variante di Valico

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