Audi Type C Alpensieger
Audi Type C Alpensieger | ||||||||
![]() Audi Type C "Alpensieger" (1914). | ||||||||
Marque | ![]() | |||||||
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Années de production | 1912 - 1921 | |||||||
Production | 1 450[1] exemplaire(s) | |||||||
Classe | Sportive familiale | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | L4 (3,5 L) | |||||||
Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
Cylindrée | 3 564[1] cm3 | |||||||
Puissance maximale | 35 ou 40 ch DIN (29 kW) | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 4 rapports | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 920 kg | |||||||
Vitesse maximale | Environ 100 km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Torpédo | |||||||
Suspensions | Ressort à lames | |||||||
Freins | Mécanique à tambour | |||||||
Dimensions | ||||||||
Empattement | 2 900 3 200 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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L'Audi Type C Alpensieger (Vainqueur des Alpes : en français), également connu sous le nom de 14/35 ch, est une voiture particulière de la catégorie familiale routière de la marque allemande Audi Automobilwerke GmbH, construite à partir de 1912 en plus de la plus petite Type B[2].
Historique
Toute première Audi de compétition, elle remporta, à plusieurs reprises, le Rallye autrichien des Alpes en 1912, 1913 et 1914 entre les mains même du fondateur de la marque August Horch, et connaît bien d'autres succès sportifs[3],[4]. En fabrication jusqu'en 1916[2], un modèle est exposé au musée « August-Horch » à Zwickau.
Caractéristiques
Propulsé par un moteur quatre cylindres en ligne IOE à deux blocs monté à l’avant d'une cylindrée de 3,6 L, la Type C développe 35 ch à 1 700 tr/min. Il entraînait les roues arrière via une transmission à quatre vitesses à arbre intermédiaire et un arbre à cardan. La voiture avait un châssis en échelle et deux essieux rigides à ressorts à lames. Elle a été construite en tant que voiture de tourisme à quatre places.
Une version de 40 ch est également produite jusqu'en 1914[1]. Les spécimens équipés de moteurs de 40 ch ont remporté de bons succès dans les courses alpines autrichiennes de 1912 à 1914. Par conséquent, le modèle s’appelait également "Alpensieger" dans la publicité. En 1921, la production a été arrêtée après 1 450 voitures.
Galerie
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/MHV_Audi_Typ_C_Alpensieger_1914_02.jpg/220px-MHV_Audi_Typ_C_Alpensieger_1914_02.jpg)
Notes et références
Bibliographie
- (de) Halwart Schrader, Deutsche Autos Band 1, 1886-1920, Motorbuch Verlag, , 381 p. (ISBN 978-3-613-02211-9)
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