Armstrong Whitworth A.W. 19

Armstrong Whitworth A.W. 19
Vue de l'avion.
Constructeur	Armstrong Whitworth
Rôle	Bombardier-torpilleur
Premier vol	26 février 1934
Nombre construits	1
Équipage
3
Motorisation
Moteur	Armstrong Siddeley Tiger IV
Nombre	1
Type	Moteur en double étoile
Puissance unitaire	810 ch
Dimensions
Envergure	15,14 m
Longueur	12,85 m
Hauteur	3,96 m
Surface alaire	60,76 m2
Masses
À vide	1 947 kg
Avec armement	3 965 kg
Performances
Vitesse maximale	262 km/h
Plafond	6 400 m
Armement
Interne	1 mitrailleuse Vickers fixe avant, 1 Lewis sur affût Scarff arrière
Externe	450 kg de bombes ou une torpille
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L'Armstrong Whitworth A.W. 19 est un avion de bombardement, torpillage et reconnaissance britannique de l'entre-deux-guerres.

Construit sur fonds privés pour répondre à la Spécification G.4/31, ce biplan à ailes égales non-décalées avait une structure métallique supportant un revêtement partiellement entoilé. Il se caractérisait par une voilure dont le plan supérieur venait s’appuyer sur le sommet d’une cabine fermée logeant le poste de l’observateur-navigateur, encadré par un pilote en poste ouvert à l’avant de l’aile et un poste de mitrailleur au niveau du bord de fuite. Le plan inférieur affectait une forme en W très aplati, conjuguée à un train d'atterrissage composée de deux éléments indépendants sans essieu, puisqu’une des missions prévues était le torpillage. L’unique prototype effectua son premier vol le 26 février 1934 mais à l’issue d’une longue période d’essais le programme fut abandonné.

• (en) Francis Mason, The British bomber since 1914, Londres, Putnam, avril 1994, 416 p. (ISBN 978-0-85177-861-7).
• The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing.

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