Armando Diaz (croiseur)
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| Armando Diaz | ||
 L'Armando Diaz dans les années 1930. | ||
| Type | Croiseur léger | |
|---|---|---|
| Classe | Classe Luigi Cadorna | |
| Histoire | ||
| A servi dans |  Regia Marina | |
| Chantier naval | OTO Melara SpA, La Spezia | |
| Quille posée | ||
| Lancement | ||
| Mise en service | ||
| Statut | Coulé le | |
| Équipage | ||
| Équipage | 507 officiers et marins | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 169,3 m | |
| Maître-bau | 15,5 m | |
| Tirant d'eau | 5,2 m | |
| Déplacement | 5 408 tonnes | |
| À pleine charge | 7 113 tonnes | |
| Propulsion | 2 groupes de turbines à engrenages Parsons alimentées en vapeur par 6 chaudières Ansaldo entraînant 2 hélices | |
| Puissance | 95 000 ch | |
| Vitesse | 36,5 nœuds (67,6 km/h) | |
| Caractéristiques militaires | ||
| Blindage | ceinture blindée 24 mm pont blindé 20 mm tourelles 23 mm bloc-passerelle 40 mm | |
| Armement | 8 canons de 152 mm modèle 1926 6 canons de 100 mm Oto Melara modèle 1927 8 canons de 37 mm en affûts doubles 8 mitrailleuses de 13,2 mm Quatre tubes lance-torpilles de 533 mm | |
| Rayon d'action | 2 930 miles à 16 nœuds | |
| Aéronefs | Catapulte installée entre la cheminée n ° 2 et le rouf arrière supportant les tourelles « X » et « Y » 2 hydravions | |
| Pavillon | Royaume d'Italie | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 34° 33′ nord, 11° 45′ est | |
| Géolocalisation sur la carte : mer Méditerranée
| ||
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L'Armando Diaz était un croiseur léger de classe Luigi Cadorna ayant servi dans la Regia Marina pendant la Seconde Guerre mondiale. Il fut baptisé en l'honneur d'Armando Diaz, militaire italien de haut rang de la Première Guerre mondiale.
Historique
Affecté en Méditerranée, le croiseur effectua de septembre 1934 à février 1935 une croisière en direction de l'Australie et de la Nouvelle-Zélande.
L'année suivante, le déclenchement de la guerre d'Espagne le vit engagé aux côtés des nationalistes de Franco, le croiseur léger opérant depuis Melilla, en Afrique du Nord.
En juillet 1940, il participe à la bataille de Calabre. Ayant des problèmes de chaudière, il est aidé par son sister-ship Luigi Cadorna.
D'octobre 1940 à janvier 1941, il est placé sous les ordres directs de la Supermarina pour protéger le trafic naval entre le sud de l'Italie et l'Albanie.
Il participe le à la couverture d'un convoi de ravitaillement à destination de Tripoli avec le Giovanni delle Bande Nere et des destroyers. C'est au cours de cette opération qu'il est torpillé par le sous-marin britannique HMS Upright au large de l'île de Kerkennah (Tunisie). Le navire coule en six minutes, emportant 484 hommes d'équipage.
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Italian cruiser Armando Diaz » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
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