500 miles d'Indianapolis 1933
Les 500 miles d'Indianapolis 1933, courus sur l'Indianapolis Motor Speedway et organisés le mardi , ont été remportés par le pilote américain Louis Meyer sur une Miller (en).
Grille de départ
Ligne | Intérieur | Centre | Extérieur |
1 | ![]() | ![]() | ![]() |
---|---|---|---|
2 | ![]() | ![]() | ![]() |
3 | ![]() | ![]() | ![]() |
4 | ![]() | ![]() | ![]() |
5 | ![]() | ![]() | ![]() |
6 | ![]() | ![]() | ![]() |
7 | ![]() | ![]() | ![]() |
8 | ![]() | ![]() | ![]() |
9 | ![]() | ![]() | ![]() |
10 | ![]() | ![]() | ![]() |
11 | ![]() | ![]() | ![]() |
12 | ![]() | ![]() | ![]() |
13 | ![]() | ![]() | ![]() |
14 | ![]() | ![]() | ![]() |
La pole a été réalisée par Bill Cummings à la moyenne de 190,756 km/h.
Classement final
no | Pilote | Voiture | Tours | Temps/Abandon |
1 | ![]() | Miller | 200 | |
---|---|---|---|---|
2 | ![]() | Stevens-Miller | 200 | |
3 | ![]() | Duesenberg-Miller | 200 | |
4 | ![]() | Stevens-Miller | 200 | |
5 | ![]() | Rigling-Buick | 200 | |
6 | ![]() | Rigling-Studebaker | 200 | |
7 | ![]() | Rigling-Studebaker | 200 | |
8 | ![]() | Snowberger-Studebaker | 200 | |
9 | ![]() | Rigling-Studebaker | 200 | |
10 | ![]() | Rigling-Studebaker | 200 | |
11 | ![]() | Rigling-Studebaker | 200 | |
12 | ![]() | Rigling-Studebaker | 200 | |
13 | ![]() | Rigling-Duesenberg | 200 | |
14 | ![]() | Chrysler | 200 | |
15 | ![]() | Hudson | 197 | |
16 | ![]() | Miller | 197 | |
17 | ![]() | Duesenberg | 192 | |
18 | ![]() | Duesenberg-Studebaker | 192 | mécanique |
19 | ![]() | Smith-Miller | 168 | mécanique |
20 | ![]() | Hudson | 163 | mécanique |
21 | ![]() | Hudson | 161 | mécanique |
22 | ![]() | Cooper | 158 | mécanique |
23 | ![]() | Miller | 156 | panne d'essence |
24 | ![]() | Stevens-Miller | 147 | accident |
25 | ![]() | Miller | 136 | radiateur |
26 | ![]() | Miller | 132 | accident |
27 | ![]() | Duesenberg | 125 | moteur |
28 | ![]() | Studebaker | 121 | accident |
29 | ![]() | Wetteroth-Miller | 85 | moteur |
30 | ![]() | Duesenberg | 80 | accident |
31 | ![]() | Miller | 77 | embrayage |
32 | ![]() | Summers-Miller | 63 | mécanique |
33 | ![]() | Weil-Miller | 61 | moteur |
34 | ![]() | Stevens-Miller | 50 | mécanique |
35 | ![]() | Stevens-Miller | 48 | mécanique |
36 | ![]() | Miller | 47 | surchauffe |
37 | ![]() | Stevens-Duesenberg | 37 | moteur |
38 | ![]() | Cooper | 33 | mécanique |
39 | ![]() | Hudson | 24 | fuite d'huile |
40 | ![]() | Duesenberg-Miller | 13 | fuite d'huile |
41 | ![]() | Miller | 13 | mécanique |
42 | ![]() | Stevens-Miller | 1 | mécanique |
Sources
- (en) Résultats complets sur le site officiel de l'Indy 500
v · m | |
---|---|
XXe siècle |
|
XXIe siècle | |
Pas d'épreuve en 1917 et 1918 (Première Guerre mondiale), ni entre 1942 et 1945 (Seconde Guerre mondiale) |
Portail du sport automobile
Portail de l’entre-deux-guerres
Portail d'Indianapolis