4 Heures du Red Bull Ring 2017
4 Heures du Red Bull Ring 2017
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Sport | Endurance |
---|---|
Organisateur(s) | Automobile Club de l'Ouest |
Édition | 20e |
Lieu(x) | Spielberg![]() ![]() |
Date | Le |
Participants | 36 |
Site(s) | Circuit de Spielberg |
Tenant du titre | ![]() |
---|---|
Vainqueur | ![]() |
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Les 4 Heures du Red Bull Ring 2017, disputées le sur le Circuit de Spielberg, sont la vingtième édition de cette course, la quatrième sur un format de quatre heures, et la troisième manche de l'European Le Mans Series 2017.
Engagés
La liste officielle des engagés est composée de 36 voitures, dont 13 en LMP2, 17 en LMP3 et 6 en LM GTE[1].
Essais libres
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Qualifications
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/17px-Fairytale_warning.png)
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Course
Déroulement de l'épreuve
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/17px-Fairytale_warning.png)
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Classement de la course
Voici le classement provisoire au terme de la course[2].
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Pos | Classe | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Moteur | ||||||||
1 | LMP2 | 32 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P217 | D | 169 | 4 h 00 min 57 s 876 |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
2 | LMP2 | 22 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | D | 169 | + 4 s 554 |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
3 | LMP2 | 39 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | D | 168 | + 1 tour |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
4 | LMP2 | 40 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | D | 168 | + 1 tour |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
5 | LMP2 | 23 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P217 | M | 167 | + 2 tours |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
6 | LMP2 | 27 | ![]() | ![]() ![]() | Dallara P217 | D | 167 | + 2 tours |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
7 | LMP2 | 29 | ![]() | ![]() ![]() | Dallara P217 | D | 165 | + 4 tours |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
8 | LMP2 | 49 | ![]() | ![]() ![]() | Dallara P217 | D | 159 | + 10 tours |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
9 | LMP3 | 11 | ![]() | ![]() ![]() | Ligier JS P3 | M | 157 | + 12 tours |
Nissan VK50VE 5.0 L V8 Atmo | ||||||||
10 | LMP3 | 2 | ![]() | ![]() ![]() | Ligier JS P3 | M | 157 | + 12 tours |
Nissan VK50VE 5.0 L V8 Atmo | ||||||||
11 | LMP3 | 18 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P3 | M | 157 | + 12 tours |
Nissan VK50VE 5.0 L V8 Atmo | ||||||||
12 | LMP3 | 17 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P3 | M | 157 | + 12 tours |
Nissan VK50VE 5.0 L V8 Atmo | ||||||||
13 | LMP3 | 13 | ![]() | ![]() ![]() | Ligier JS P3 | M | 156 | + 13 tours |
Nissan VK50VE 5.0 L V8 Atmo | ||||||||
14 | LMP3 | 9 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P3 | M | 155 | + 15 tours |
Nissan VK50VE 5.0 L V8 Atmo | ||||||||
15 | LMGTE | 55 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE | D | 155 | + 15 tours |
Ferrari F154CB 3.9 L V8 bi-turbo | ||||||||
16 | LMP3 | 10 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Norma M30 | M | 155 | + 15 tours |
Nissan VK50VE 5.0 L V8 Atmo | ||||||||
17 | LMGTE | 66 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 458 Italia GT2 | D | 155 | + 15 tours |
Ferrari 4.5 L V8 Atmo | ||||||||
18 | LMGTE | 90 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin Vantage GTE | D | 155 | + 15 tours |
Aston Martin 4.5 L V8 Atmo | ||||||||
19 | LMGTE | 51 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE | D | 155 | + 15 tours |
Ferrari F154CB 3.9 L V8 bi-turbo | ||||||||
20 | LMGTE | 77 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 RSR | D | 155 | + 15 tours |
Porsche 4.0 L Flat-6 Atmo | ||||||||
21 | LMP3 | 15 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P3 | M | 155 | + 15 tours |
Nissan VK50VE 5.0 L V8 Atmo | ||||||||
22 | LMGTE | 99 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin Vantage GTE | D | 154 | + 15 tours |
Aston Martin 4.5 L V8 Atmo | ||||||||
23 | LMP3 | 7 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Norma M30 | M | 154 | + 15 tours |
Nissan VK50VE 5.0 L V8 Atmo | ||||||||
24 | LMP3 | 5 | ![]() | ![]() ![]() | Ligier JS P3 | M | 153 | + 16 tours |
Nissan VK50VE 5.0 L V8 Atmo | ||||||||
25 | LMP3 | 8 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Norma M30 | M | 152 | + 17 tours |
Nissan VK50VE 5.0 L V8 Atmo | ||||||||
26 | LMP2 | 34 | ![]() | ![]() ![]() | Ligier JS P217 | D | 146 | + 23 tours |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
Abd. | LMP3 | 4 | ![]() | ![]() ![]() | Ligier JS P3 | M | 150 | |
Nissan VK50VE 5.0 L V8 Atmo | ||||||||
Abd. | LMP2 | 25 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P217 | D | 122 | |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
Abd. | LMP2 | 21 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | D | 120 | |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
Abd. | LMP2 | 47 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Dallara P217 | D | 120 | |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
Abd. | LMP3 | 12 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P3 | M | 44 | |
Nissan VK50VE 5.0 L V8 Atmo | ||||||||
Abd. | LMP3 | 19 | ![]() | ![]() ![]() | Norma M30 | M | 41 | |
Nissan VK50VE 5.0 L V8 Atmo | ||||||||
Abd. | LMP3 | 6 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P3 | M | 21 | |
Nissan VK50VE 5.0 L V8 Atmo | ||||||||
Abd. | LMP2 | 28 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P217 | M | 16 | |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
Abd. | LMP3 | 16 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P3 | M | 14 | |
Nissan VK50VE 5.0 L V8 Atmo | ||||||||
Abd. | LMP3 | 3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P3 | M | 1 | |
Nissan VK50VE 5.0 L V8 Atmo |
Pole position et record du tour
- Pole position : Léo Roussel sur n°22 G-Drive Racing en 1 min 18 s 435
- Meilleur tour en course : Léo Roussel sur n°22 G-Drive Racing en 1 min 20 s 177 au 6e tour.
Tours en tête[3]
- no 22 Oreca 07 - G-Drive Racing : 67 tours (1-27 / 104-118 / 124-148)
- no 32 Ligier JS P217 - United Autosports : 97 tours (28-65 / 67-92 / 97-103 / 119-123 / 149-169)
- no 27 Dallara P217 - SMP Racing : 5 tours (66 / 93-96)
À noter
Voir aussi
Notes et références
- ↑ Laurent Mercier, « Red Bull Ring : 36 concurrents attendus pour la reprise », sur endurance-info.com, (consulté le )
- ↑ (en) ACO, « 4 Hours of Red Bull Ring 2017 - Final Classification », sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
- ↑ (en) ACO, « 4 Hours of Red Bull Ring 2017 - Leader Sequence », sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
Lien externe
Sur les autres projets Wikimedia :
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