1 000 kilomètres de Suzuka 1990
1 000 kilomètres de Suzuka 1990
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Une des Porsche 962C de l'écurie FromA Racing ayant terminée deuxième des 1 000 kilomètres de Suzuka
Sport | Endurance |
---|---|
Édition | 19e |
Lieu(x) | Suzuka, Préfecture de Mie![]() |
Date | Le |
Participants | 18 |
Affluence | 58 000 spectateurs |
Site(s) | Circuit de Suzuka |
Tenant du titre | ![]() |
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Vainqueur | ![]() |
Navigation
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Les 1 000 kilomètres de Suzuka 1990, disputées le sur le Circuit de Suzuka, ont été la dix-neuvième édition de cette épreuve et la quatrième manche du Championnat du Japon de sport-prototypes 1990.
Contexte avant la course
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Engagés
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Essais libres
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Qualifications
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/17px-Fairytale_warning.png)
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La course
Déroulement de l'épreuve
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Classement de la course
Voici le classement officiel au terme de la course[1],[2].
- Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
- Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
Pos | Classe | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
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Moteur | ||||||||
1 | C1 | 23 | ![]() | ![]() ![]() | Nissan R90CP | B | 171 | 5 h 51 min 40 s 225 |
Nissan VRH35Z 3,5 l V8 Turbo | ||||||||
2 | C1 | 27 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 962C | B | 171 | + 52 s 119 |
Porsche Type-956/82 Flat-6 Turbo | ||||||||
3 | C1 | 37 | ![]() | ![]() ![]() | Toyota 90C-V | B | 170 | + 1 tour |
Toyota R36V 3,6 l V8 Turbo | ||||||||
4 | C1 | 2 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 962C | B | 169 | + 2 tours |
Porsche Type-956/82 Flat-6 Turbo | ||||||||
5 | C1 | 100 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 962C GTi | D | 169 | + 2 tours |
Porsche Type-935 3,0 l Flat-6 Turbo | ||||||||
6 | C1 | 1 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 962C | Y | 169 | + 2 tours |
Porsche Type-956/82 Flat-6 Turbo | ||||||||
7 | C1 | 24 | ![]() | ![]() ![]() | Nissan R90CP | D | 168 | + 3 tours |
Nissan VRH35Z 3,5 l V8 Turbo | ||||||||
8 | C1 | 7 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 962C | Y | 168 | + 3 tours |
Porsche Type-935 3,0 l Flat-6 Turbo | ||||||||
9 | C1 | 39 | ![]() | ![]() ![]() | Toyota 90C-V | D | 165 | + 6 tours |
Toyota R36V 3,6 l V8 Turbo | ||||||||
10 | GTP | 201 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Mazda 787 | D | 164 | + 7 tours |
Mazda R26B 2,6 l 4-Rotor | ||||||||
11 | C1 | 55 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 962C | D | 160 | + 11 tours |
Porsche Type-935 3,0 l Flat-6 Turbo | ||||||||
12 | C1 | 88 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | British Barn BB90R | D | 156 | + 15 tours |
Ford Cosworth DFZ 3,5 l V8 Atmo | ||||||||
13 | C1 | 21 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Spice SE90C | Y | 151 | + 20 tours |
Ford Cosworth DFZ 3,5 l V8 Atmo | ||||||||
14 | GTP | 230 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Mazda 757 | D | 130 | + 41 tours |
Mazda 13G 2,0 l 3-Rotor | ||||||||
DSQ | C1 | 36 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Toyota 90C-V | B | 169 | Aileron arrière non réglementaire |
Toyota R36V 3,6 l V8 Turbo | ||||||||
Abd. | GTP | 202 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Mazda 787 | D | 22 | Moteur |
Mazda R26B 2,6 l 4-Rotor | ||||||||
Abd. | C1 | 85 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Nissan R90V | Y | 14 | Moteur |
Nissan VRH35 3,5 l V8 Turbo | ||||||||
Abd. | C1 | 33 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 962C | D | 2 | Contact avec la voiture n°85 |
Porsche Type-935 3,0 l Flat-6 Turbo |
Pole position et record du tour
- Pole position :
Geoff Lees (#37 Toyota Team Tom's) en 1 min 49 s 674
- Meilleur tour en course :
Geoff Lees (#37 Toyota Team Tom's) en 1 min 56 s 352
Tours en tête
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À noter
- Longueur du circuit : 5,859 km
- Distance parcourue par les vainqueurs : 1 001,963 km
Notes et références
Notes
Références
Articles connexes
Liens externes
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