General Dynamics Electric Boat

General Dynamics Electric Boat
Perustettu 1899
Perustaja Isaac Rice
Toimiala laivanrakennus
Emoyhtiö General Dynamics
Kotisivu www.gdeb.com
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo

General Dynamics Electric Boat (GDEB) on monialayritykseen General Dynamics Corporationiin kuuluva laivanrakennusyritys.[1] Se on ollut Yhdysvaltain laivaston tärkein sukellusveneiden toimittaja jo sata vuotta ja samalla luonut perustan usean muun valtion sukellusvenetuotannolle. Vuonna 2014 yhtiö voitti 17,6 miljardin dollarin sopimuksen kymmenen uuden Virginia-luokan sukellusveneen rakentamisesta Yhdysvaltain laivastolle.[2]

Historia

Vuonna 1899 yhdysvaltalainen Isaac Rice perusti Electric Boat Companyn valmistamaan John Philip Hollandin suunnittelemia vedenalaisia aluksia eli sukellusveneitä,[2] joita tehtiin Lewis Nixonin hallinnoimalla Crescent Shipyardilla Elizabethissa New Jerseyssä.

Ensimmäinen telakan valmistama sukellusvene oli Holland VI, joka nimettiin myöhemmin USS Hollandiksi runkonumerolla SS-1. Alus oli 11. huhtikuuta 1900 ensimmäinen Yhdysvaltain laivaston käyttöön ottama sukellusvene[2] ja sen onnistunut palvelus teki mahdolliseksi uuden mallin A- eli Plunger-luokan suunnittelun, jonka lähtökohtana oli telakan valmistama koealus Fulton. Tämä myytiin Venäjän keisarilliselle laivastolle ja jossa se sai nimen Som. Onnistumisen myötä heräsi ulkomailla kiinnostus sukellusveneisiin ja John Hollandin viimeisimmät suunnitelmien lisenssit lunastettiin Britannian kuninkaalliselle laivastolle, Japanin keisarilliselle laivastolle, Venäjän keisarikunnan laivastolle ja Alankomaiden kuninkaalliselle laivastolle.

Ensimmäisen maailmansodan aikana yhtiö ja sen alihankkijat valmistivat Yhdysvaltain laivastolle 85 sukellusvenettä ja 722 sukellusveneidentorjunta-alusta. Sodan päätyttyä Yhdysvallat ei tilannut uusia sukellusveneitä ennen vuonna 1931 tilattua USS Cuttlefishiä, mutta Perun laivastolle valmistettiin kaksi sukellusvenettä. Toisen maailmansodan aikana yhtiö valmisti laivastolle 74 sukellusvenettä. [2]

Vuonna 1952 yhtiö nimettiin General Dynamics Corporationiksi. Yhtiö osti vuotta myöhemmin Convairin, jolloin pääyhtiö piti nimen General Dynamics ja sukellusveneyksikkö palasi käyttämään nimeä Electric Boat.

Ensimmäisen yhtiön valmistama ydinkäyttöinen sukellusvene USS Nautilus laskettiin vesille tammikuussa 1954 ja ensimmäinen mannertenvälisin ohjuksin varustettu sukellusvene USS George Washington laskettiin vesille 1959.[2]

Myös Ohio-, Los Angeles-, Virginia- ja Seawolf-luokkien alukset valmistettiin yhtiön telakalla. Vuonna 2002 yhtiö aloitti USS Nautiluksen entisöinnin ennen aluksen museointia.[2]

  • Prototyyppisukellusvene Fulton, myytiin Venäjän keisarilliselle laivastolle. Aluksen myöhempi nimi Som. Sukellusvene upposi Itämerellä 1916 törmättyään ruotsalaiseen höyrylaivaan.
    Prototyyppisukellusvene Fulton, myytiin Venäjän keisarilliselle laivastolle. Aluksen myöhempi nimi Som. Sukellusvene upposi Itämerellä 1916 törmättyään ruotsalaiseen höyrylaivaan.
  • USS Nautilus.
    USS Nautilus.
  • USS George Washington (1958–1998).
    USS George Washington (1958–1998).
  • USS Seawolf (SSN-21).
    USS Seawolf (SSN-21).
  • USS Virginia.
    USS Virginia.
  • USS North Dakota.
    USS North Dakota.

Lähteet

  1. ↑ Marine Systems generaldynamics.com. Viitattu 22.7.2015. (englanniksi)
  2. ↑ a b c d e f EB History General Dynamics Electric Boat, gdeb.com. Viitattu 22.7.2015. (englanniksi)

Aiheesta muualla

Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta General Dynamics Electric Boat.
  • Electric Boat - centennial (Arkistoitu – Internet Archive)
Käännös suomeksi
Käännös suomeksi
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista.
Alkuperäinen artikkeli: en:General Dynamics Electric Boat