NSU 7 ½ PS

NSU 7 ½ PS
Hersteller	NSU Motorenwerke
Produktionszeitraum	1908 bis 1910
Klasse	Rennmotorrad
Motordaten
Viertaktmotor, luftgekühlter V2-Zweizylindermotor, gesteuerte Ventile
Hubraum (cm³)	1004
Leistung (kW/PS)	10 PS bei 2.500/min
Höchst­geschwindigkeit (km/h)	124
Antrieb	Flachriemen
Leergewicht (kg)	110

Die NSU 7 ½ PS war ein Rennmotorrad der NSU Motorenwerke, das für den Preis von 1300 Mark erhältlich war.^[1]

Bereits 1904 stellte NSU ein Rennmotorrad vor, die 7 PS mit wassergekühltem V-Motor und 907 cm³ Hubraum. Das wenig erfolgreiche Modell wurde 1908 von zwei luftgekühlten Varianten mit 793 und 1004 cm³ Hubraum abgelöst.

Die hubraumstärkere Variante (Bohrung/Hub: 80 × 100 mm) wurde über einen Spritzdüsenvergaser mit Benzin versorgt und mittels einer Handpumpe geschmiert. Die Zündung erfolgte über einen Niederspannungs-Magnetzünder von Bosch. Der Motor war in einen unten offenen Stahlrohrrahmen eingebaut, das Hinterrad blieb ungefedert, das Vorderrad wurde in einer NSU-Federgabel geführt. Das nur mit einer Rücktrittbremse ausgerüstete Rennmotorrad rollte auf 24-Zoll-Ballonreifen.^[1]

Bereits 1908 wurden mit dem Rennmotorrad auf verschiedenen Rennbahnen in Deutschland bis zu 114 km/h erzielt.^[2] Der US-Amerikaner Edward (Eddy) Lingenfelder erreichte 1909 auf der Ovalbahn von Los Angeles über die Meile eine Geschwindigkeit von 124 km/h; ein inoffizieller Weltrekord für Motorräder.^[3][4] Am 14. August 1909 gewann Lingenfelder auf der NSU 7 ½ PS das 10-Meilen-Rennen in Indianapolis.^[5]

• Pressefoto: Ed. Lingenfelder auf NSU 7 ½ PS auf Blogspot.com

1. ↑ ^{a b} Peter Schneider: NSU im Bild. Motorräder seit 1900. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2000, ISBN 3-613-02063-7, S. 219.
2. ↑ Peter Schneider: NSU im Bild. Motorräder seit 1900. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2000, ISBN 3-613-02063-7, S. 137.
3. ↑ Peter Schneider: NSU im Bild. Motorräder seit 1900. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2000, ISBN 3-613-02063-7, S. 134.
4. ↑ Erwin Tragatsch: Rennmotorräder. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1982, ISBN 3-87943-851-X, S. 223.
5. ↑ firstsuperspeedway.com Lingenfelder N.S.U. (abgerufen am 25. Mai 2015)