Coppa d’Oro delle Dolomiti 1953
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/1953-07-12_Coppa_Dolomiti_WINNER_Ferrari_250_0282MM_Marzotto_Marini.jpg/290px-1953-07-12_Coppa_Dolomiti_WINNER_Ferrari_250_0282MM_Marzotto_Marini.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/88/1953-07-12_Coppa_Dolomiti_Ferrari_250_0156ET_Bonomi.jpg/290px-1953-07-12_Coppa_Dolomiti_Ferrari_250_0156ET_Bonomi.jpg)
Die VII. Coppa d’Oro delle Dolomiti fand am 12. Juli 1953 statt.
Das Rennen
Der Goldpokal der Dolomiten war ein Automobilrennen auf öffentlichen Straßen, das in Italien von 1947 bis 1956 ausgetragen wurde. Es wurde immer dieselbe Strecke von 303,800 km an einem einzigen Tag mit Start und Ziel in Cortina d’Ampezzo gefahren. Das Rennen wurde vom Automobil Club in Belluno initiiert, der noch heute Inhaber ist; seit 1972 ist das als Reenactment bezeichnete Oldtimer-Gleichmäßigkeitsrennen im internationalen Kalender der FIA als „Großer CSAI-Event“ verzeichnet.
1953 siegte Paolo Marzotto auf einem Werks-Ferrari 250MM vor Piero Taruffi im Lancia D23 und seinem Teamkollegen Umberto Maglioli bei dieser Veranstaltung bei der fast alle bekannten italienischen Rennfahrer der frühen 1950er-Jahre am Start waren.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Fahrzeit | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S + 1.1 | 89 | Italien![]() | Italien![]() | Ferrari 250MM | 3:18:19,000 | ||
2 | S + 1.1 | 86 | Italien![]() | Italien![]() | Lancia D23 | 3:19:52,800 | ||
3 | S + 1.1 | 90 | Italien![]() | Italien![]() | Ferrari 735 Sport | 3:20:02,800 | ||
4 | S + 1.1 | 78 | Italien![]() | Osca MT4 1350 | 3:24:46,600 | |||
5 | S + 1.1 | 85 | Italien![]() | Ferrari 250MM | 3:25:28,400 | |||
6 | GT + 2.0 | 72 | Italien![]() | Lancia Aurelia B20 2500 | 3:29:17,200 | |||
7 | GT + 2.0 | 73 | Italien![]() | Lancia Aurelia B20 2500 Corsa | 3:29:19,200 | |||
8 | GT + 2.0 | 74 | Italien![]() | Lancia Aurelia B20 2500 Corsa | 3:30:16,600 | |||
9 | S + 1.1 | 84 | Italien![]() | Italien![]() | Lancia D23 | 3:32:30,600 | ||
10 | S + 1.1 | 83 | Italien![]() | Ferrari 250MM | 3:32:30,600 | |||
11 | S + 1.1 | 82 | Italien![]() | Ferrari 250MM | 3:37:06,000 | |||
12 | S 1.1 | 43 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Osca MT4 1100 | 3:37:26,200 | ||
13 | S + 1.1 | 88 | Italien![]() | Italien![]() | Ferrari 250MM | 3:38:33,200 | ||
14 | S 1.1 | 47 | Italien![]() | Osca MT4 1100 | 3:39:08,600 | |||
15 | S + 1.1 | 54 | Italien![]() | Alfa Romeo 1900 Sprint | 3:43:21,200 | |||
16 | S 750 | 36 | Italien![]() | Stanguellini S750 | 3:44:17,200 | |||
17 | S 1.1 | 45 | Italien![]() | Fiat Ermini 1100 | 3:45:38,400 | |||
18 | T + 1.3 | 20 | Italien![]() | Alfa Romeo 1900 | 3:46:15,000 | |||
19 | GT 2.0 | 61 | Italien![]() | Alfa Romeo 1900 TI | 3:47:38,800 | |||
20 | GT 2.0 | 60 | Italien![]() | Italien![]() | Ferrari 166MM | 3:48:35,000 | ||
21 | GT 2.0 | 68 | Italien![]() | Alfa Romeo 1900 TI | 3:50:05,600 | |||
22 | GT 2.0 | 59 | Italien![]() | Lancia Aurelia B20 2000 | 3:51:06,600 | |||
23 | GT 1.1 | 30 | Italien![]() | Fiat Zagato 1100 | 3:51:20,000 | |||
24 | GT 2.0 | 55 | Italien![]() | Alfa Romeo 1900 Sprint | 3:51:47,600 | |||
25 | GT 2.0 | 57 | Italien![]() | Lancia Aurelia B22 | 3:51:53,600 | |||
26 | GT 1.1 | 26 | Italien![]() | Fiat Zagato 1100 | 3:54:31,000 | |||
27 | T 1.3 | 10 | Italien![]() | Fiat 1100/103 | 3:54:42,000 | |||
28 | T 1.3 | 9 | Italien![]() | Fiat 1100/103 | 3:55:08,400 | |||
29 | T 1.3 | 14 | Italien![]() | Fiat 1100/103 | 3:56:45,600 | |||
30 | S 1.1 | 44 | Italien![]() | Fiat Ermini 1100 | 3:56:46,400 | |||
31 | GT 1.1 | 27 | Italien![]() | Fiat 1100/103 | 3:58:16,200 | |||
32 | GT 2.0 | 56 | Italien![]() | Alfa Romeo 1900 TI | 3:59:11,000 | |||
33 | GT 2.0 | 51 | Italien![]() | Lancia Aurelia B20 2000 | 3:59:15,000 | |||
34 | T 1.3 | 19 | Italien![]() | Fiat 1100/103 | 3:59:58,000 | |||
35 | T 1.3 | 15 | Italien![]() | Fiat 1100/103 | 4:04:25,400 | |||
36 | GT 750 | 1 | Italien![]() | Fiat Zagato 750 | 4:04:53,000 | |||
37 | T 1.3 | 12 | Italien![]() | Fiat 1100/103 | 4:14:50,600 | |||
38 | GT 750 | 4 | Italien![]() | Fiat Zagato 750 | 4:17:01,000 | |||
39 | T 1.3 | 19 | Italien![]() | Fiat 1100/103 | 4:19:34,200 | |||
40 | GT 750 | 8 | Frankreich 1946![]() | Panhard Dyna | 4:37:19,000 | |||
41 | GT 750 | 2 | Italien![]() | Fiat 500C | 4:58:23,200 | |||
Nicht klassiert | ||||||||
42 | T + 1.3 | 22 | Italien![]() | Alfa Romeo 1900 | 4:25:17,200 | |||
43 | S 1.1 | 41 | Italien![]() | Fiat 1100S | 4:25:45,400 | |||
44 | S 1.1 | 48 | Italien![]() | Osca Comirato MT4 1100 | 4:33:30,400 | |||
45 | S 750 | 39 | Italien![]() | Fiat Parisotto 750 | 4:43:30,000 | |||
46 | GT 1.1 | 28 | Italien![]() | Fiat 1100 | 4:46:10,200 | |||
47 | GT 1.1 | 31 | Italien![]() | Fiat 1100S | 4:51:41,000 | |||
48 | S 750 | 37 | Italien![]() | Fiat Siata 750 | 5:04:25,600 | |||
49 | GT 750 | 7 | Italien![]() | Fiat 500C | 5:12:58,000 | |||
Ausgefallen | ||||||||
50 | GT 750 | 3 | Italien![]() | Fiat 500C | ||||
51 | GT 750 | 5 | Italien![]() | DB 750 | ||||
52 | GT 750 | 6 | Italien![]() | Panhard Dyna | ||||
53 | T 1.3 | 11 | Italien![]() | Fiat 1100/103 | ||||
54 | T 1.3 | 11 | Italien![]() | Fiat 1100/103 | ||||
55 | T + 1.3 | 23 | Italien![]() | Lancia Aurelia B21 | ||||
56 | T + 1.3 | 24 | Italien![]() | Alfa Romeo 1900 | ||||
57 | GT 1.1 | 25 | Italien![]() | Cisitalia 1100 | ||||
58 | GT 1.1 | 29 | Italien![]() | Fiat 1100S | ||||
59 | GT 1.1 | 32 | Italien![]() | Cisitalia 1100 | ||||
60 | GT 1.1 | 33 | Osterreich![]() | Porsche 356 | ||||
61 | S 750 | 38 | Italien![]() | Italien![]() | Stanguellini S750 | |||
62 | S 750 | 40 | Italien![]() | Fiat BMW Gidoni 750 | ||||
63 | S 1.1 | 42 | Italien![]() | Fiat Giannini 1100 | ||||
64 | GT 2.0 | 49 | Italien![]() | Lancia Aurelia B20 2000 | ||||
65 | GT 2.0 | 53 | Italien![]() | Lancia Aurelia B24 | ||||
66 | GT 2.0 | 58 | Italien![]() | Alfa Romeo 1900 TI | ||||
67 | GT 2.0 | 63 | Italien![]() | Alfa Romeo 1900 TI | ||||
68 | GT 2.0 | 64 | Italien![]() | Lancia Aurelia B20 2000 | ||||
69 | GT 2.0 | 69 | Italien![]() | Alfa Romeo 1900 TI | ||||
70 | GT + 2.0 | 71 | Italien![]() | Lancia Aurelia B20 2500 | ||||
71 | GT + 2.0 | 75 | Italien![]() | Alfa Romeo 6C 2500S Poli | ||||
72 | GT + 2.0 | 76 | Italien![]() | Lancia Aurelia B20 2500 | ||||
73 | S + 1.1 | 77 | Italien![]() | Maserati A6GCS | ||||
74 | S + 1.1 | 80 | Italien![]() | Maserati A6GCS | ||||
75 | S + 1.1 | 87 | Argentinien![]() | Argentinien![]() | Ferrari 250S | |||
76 | S + 1.1 | 92 | Italien![]() | Italien![]() | Lancia D23 |
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
77 | GT 2.0 | 50 | Italien![]() | Lancia Aurelia B20 | |
78 | GT 2.0 | 52 | Italien![]() | Lancia Aurelia B20 | |
79 | GT 2.0 | 62 | Italien![]() | Alfa Romeo 1900 TI | |
80 | GT 2.0 | 65 | Italien![]() | Alfa Romeo 1900 TI | |
81 | GT 2.0 | 66 | Italien![]() | Lancia Aurelia B20 | |
82 | GT 2.0 | 68 | Italien![]() | Alfa Romeo 1900 TI | |
83 | GT 2.0 | 70 | Italien![]() | Alfa Romeo 1900 TI | |
84 | S + 1.1 | 79 | Italien![]() | Lancia 2000 | |
85 | S + 1.1 | 91 | Italien![]() | Ferrari 3000 |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
S + 1.1 | Italien![]() | Ferrari 250MM | Gesamtsieg | |
S 1.1 | Italien![]() | Italien![]() | Osca MT4 1100 | Rang 12 |
S 750 | Italien![]() | Stanguellini S750 | Rang 16 | |
GT + 2.0 | Italien![]() | Lancia Aurelia B20 2500 | Rang 6 | |
GT 2.0 | Italien![]() | Alfa Romeo 1900 TI | Rang 19 | |
GT 1.1 | Italien![]() | Fiat Zagato 1100 | Rang 23 | |
GT 750 | Italien![]() | Fiat Zagato 750 | Rang 36 | |
T + 1.3 | Italien![]() | Alfa Romeo 1900 | Rang 18 | |
T 1.3 | Italien![]() | Fiat 1100/103 | Rang 27 |
Renndaten
- Gemeldet: 85
- Gestartet: 76
- Gewertet: 41
- Rennklassen: 9
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 303,800 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 3:18:19,000 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 1
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 303,800 km
- Siegerschnitt: 91,913 km/h
- Pole Position: keine
- Schnellste Rennrunde: keine
- Rennserie: zählte zu keiner Rennserie
Weblinks
- Rennergebnisse