Camionetta Sahariana
Camionetta Sahariana | |
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Sahariana im Einsatz in Afrika | |
Basisinformation | |
Hersteller | Fiat (SPA-Viberti) |
Modell | Camionetta Sahariana |
Varianten | Sahariana AS-42 SPA TL37 AS Metropolitana AS 42/43 |
Besatzung | 5 Mann |
Technische Daten | |
Eigengewicht | 4,5 t |
Länge | 5,62 m |
Breite | 2,26 m |
Höhe | 1,80 m |
Bodenfreiheit | 35 cm |
Motor | SPA Abm 1, 6-Zylinder-Reihenmotor |
Leistung | 100 PS (74 kW) |
Geschwindigkeit | 84 km/h |
Kraftstoffvorrat | 145 l plus 20 Reservekanister à 20 l |
Reichweite | 300 km (mit Bordvorrat bis 1500 km) |
Getriebe | 6 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang |
Die Camionetta Sahariana, mit den Versionen Camionetta 'Sahariana' AS 42 (AS als Abkürzung für „Africa Settentrionale“) oder Camionetta SPA 43 'Sahariana', war ein ungepanzerter Geländewagen der italienischen Streitkräfte im Zweiten Weltkrieg.
Geschichte
Die Sahariana wurde von der SPA-Viberti, einer Tochterfirma von Fiat, für Wüsteneinsätze in Nordafrika auf Basis des Panzerwagens Autoblindo AB41 mit breiteren Ballonreifen und Halterungen für Kanister konstruiert. Die ersten zehn Fahrzeuge wurden vom „Raggruppamento Sahariano AS“ unter Generale Mannerini erprobt:[1]
Sahariana AS-42 (no. 790 B) | 1 × 2-cm-Flak | 1 × 8-mm-MG |
Sahariana AS-42 (no. 791 B) | 1 × 4,7-cm-Pak | 1 × 8-mm-MG |
Sahariana AS-42 (no. 792 B) | 1 × 2-cm-Flak | 1 × 8-mm-MG |
Sahariana AS-42 (no. 793 B) | 1 × 2-cm-Flak | 2 × 8-mm-MG |
Sahariana AS-42 (no. 794 B) | 2 × 8-mm-MG | |
SPA TL37 AS (no. 795 B) | 1 × 2-cm-Flak | 2 × 8-mm-MG |
SPA TL37 AS (no. 796 B) | 1 × 2-cm-Flak | 1 × 8-mm-MG |
SPA TL37 AS (no. 797 B) | 1 × 2-cm-Flak | 1 × 8-mm-MG |
SPA TL37 AS (no. 798 B) | 1 × 2-cm-Flak | |
SPA TL37 AS (no. 798 B) | (Versorgungsfahrzeug) |
Nachdem die Einheit sich im Einsatz gegen die britischen Long Range Desert Groups bewährt hatte, wurden vier weitere Einheiten („Compagnie Arditi Camionettisti“) aufgestellt, die über drei Züge mit je acht Fahrzeugen verfügten und vor allem für weitreichende Aufklärungsaufträge vorgesehen waren:
Einheit | Fahrzeuge | Standort | Einsatz |
103a Compagnia Arditi Camionettisti | 24 × AS 42 | bei Sfax | Einsatz in Tunesien |
112a Compagnia Arditi Camionettisti | 24 × AS 42 | Sizilien | kein Einsatz |
113a Compagnia Arditi Camionettisti | 24 × AS 42 | Sizilien | Einsatz gegen die alliierte Landung |
123a Compagnia Arditi Camionettisti | 24 × AS 42/43 | Rom | kein Einsatz |
Nach dem Waffenstillstand mit den Alliierten wurden die verbliebenen Einheiten aufgelöst. Einige Sahariana AS 42 und 43 (die Typenbezeichnungen 42 und 43 bezogen sich auf das Herstellungsjahr) wurden jedoch bis zum Kriegsende von den Einheiten der Italienischen Sozialrepublik (R.S.I.) verwendet, darunter sechs Fahrzeuge, die mit italienischen Besatzungen von der Aufklärungsabteilung der deutschen 2. Fallschirmjäger-Division an der Ost- und später an der Westfront eingesetzt wurden. Einige dieser Beutefahrzeugen sind mit Fotos dokumentiert.[2] Sieben Sahariana wurden nach dem Krieg noch bis 1954 von Polizeieinheiten eingesetzt. Die Modelle für den Wüsteneinsatz waren als „Sahariana“ bekannt. Die in städtischem Umfeld genutzten Versionen wurden auch mit dem Beinamen „Metropolitana“ genannt.
- Technische Daten (Camionetta AS 42 Sahariana)
Antrieb | SPA Abm 1, 6-Zylinder-Reihenmotor mit 100 PS |
Getriebe | 6 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang |
Bodenfreiheit | 35 cm |
Steigungsgrad | 23° |
Länge | 5,62 m |
Breite | 2,26 m |
Höhe | 1,80 m |
Geschwindigkeit | 84 km/h |
Leergewicht | 4,5 t |
Gefechtsgewicht | 6 t |
Fahrbereich | 300 km, mit Ersatzkanistern 800 km |
Besatzung | 5 Mann |
Literatur
- Bart H. Vanderveen: The Observer's Fighting Vehicles Directory : world war II. F. Warne, London 1972, ISBN 0-7232-1469-7.
- Pafi, Falessi, Fiore: Corazzati Italiani 1939–1945. D'Anna Editore, Roma 1968.
- Ralph Riccio, Nicola Pignato: Italian truck-mounted artillery in action. Squadron/Signal Publication, 2010.
- Nicola Pignato, Filippo Cappellano: Gli autoveicoli tattici e logistici del R.Esercito Italiano fino al 1943. Stato maggiore esercito Ufficio storico, Rom 2005, ISBN 88-87940-46-0 (italienisch, Werk mit zwei Bänden).
- Nicola Pignato, Filippo Cappellano: Gli autoveicoli da combattimento dell'Esercito Italiano. Vol. II (1940–1945). Ufficio Storico dello Stato Maggiore dell'Esercito, Roma 2002.
- Nicola Pignato: I mezzi blindo-corazzati italiani 1923–1943. "Storia Militare", 2005.
- Paolo Crippa: I reparti corazzati della Repubblica Sociale Italiana 1943/1945. Marvia Edizioni, 2006.
Siehe auch
Weblinks
- John Moher, http://www.comandosupremo.com/Sahariana.html (aufgerufen am 24. März 2009)
Einzelnachweise
- ↑ http://www.flamesofwar.com/Default.aspx?tabid=108&art_id=431 aufgerufen am 24. März 2009
- ↑ Sahariana als Beutefahrzeug: Fotografie „Camionetta AS 42 Sahariana“
Panzer und Sturmgeschütze | Tanketten: CV33 • CV35 |
Selbstfahrlafetten (Autocannoni) | 75/27 CK auf Ceirano 50 CMA • Lancia Ro da 76/30 • Fiat 634N da 76/30 • 90/53 su Breda 52 • 75/27 su TL37 • 90/53 su Lancia 3Ro • 100/17 su Lancia 3Ro • 102/35 su Fiat 634N • Breda 501 • 65/17 su Morris CS8 |
Gepanzerte Fahrzeuge (Spähfahrzeuge / Infanterieschlepper) | Spähwagen (Autoblinda): AB40 • AB41 • AB43 • Fiat 611 • Fiat-Terni Tripoli • Lancia LZ • Lancia Lince |
Halb- und Vollkettenschlepper | Breda Tipo 61 • Fiat 727 • Fiat 40 Boghetto • Fiat-OCI 708 CM • Fiat 700C |
Geländefahrzeuge | Camionetta desertica AS37 • Fiat-SPA AS42 Sahariana • Fiat-SPA AS43 |
Zugkraftwagen (Rad) | Breda TP32/TP33 • Breda TP40/TP41 • Fiat-SPA TL37 • SPA TM40 • SPA TM41 • Artillerieschlepper Pavesi P4/100 • Pavesi TL31 |
Lastkraftwagen | Lastkraftwagen 4xX: OM Autocaretta • Autocaretta SPA CL39 • Alfa Romeo 430 (CM50) • Alfa Romeo 500 (CM50) • Alfa Romeo 800 RE • Bianchi Mediolanum • Bianchi Miles • Ceirano 47 CM • Ceirano 50 cm • Fiat 508M Camioncino • Fiat 1100 Camioncino • Fiat 618C • Fiat 621 • Fiat 626 • Fiat 633NM • Fiat 634N • Fiat 666 • Fiat-SPA 36R • Fiat-SPA 38R • Fiat-SPA AS37 • Fiat-SPA 25 C/10 • SPA CL39 • Fiat-SPA T40 • Isotta Fraschini D. 65 • Isotta Fraschini D. 70 M • Isotta Fraschini D. 80 • Lancia Ro • Lancia 3Ro • Lancia EsaRo • OM 4OMF • OM Taurus • OM Ursus |
Kraftomnibusse und Krankenkraftwagen | Kraftomnibusse: Alfa Romeo 500DR • Bianchi Miles • Fiat 626RNL • Fiat-SPA 25 C/12 • Fiat-SPA 38R |
Personenkraftwagen | Alfa Romeo 6C2500 Col. • Bianchi S 4 • Bianchi S 6 • Bianchi S 9 Coloniale • Bianchi VM 6 C • Fiat 500 • Fiat 508 Berlina • Fiat 508 M • Fiat 508 CM • Fiat 518 Coloniale • Fiat 1100 • Fiat 1500 • Fiat 2800 CMC • Lancia Aprilia Berlina • Lancia Aprilia Coloniale • Lancia Artena Militare |
Motorräder und Dreiräder | Motorräder: Benelli 37 • Bianchi 500 M • Frera 250 • Gilera 500 LTE • Gilera Marte • Gilera 500 VT • Moto Guzzi Airone • Moto Guzzi Alce • Moto Guzzi Alce Attrezzato • Moto Guzzi GT 17 • Sertum 250 • Sertum 500 • Volugrafo Aermoto 125 |