1000-km-Rennen von Monza 2008
Das 37. 1000-km-Rennen von Monza, auch 1000 KM di Monza, Le Mans Series, Monza, fand am 27. April 2008 auf dem Autodromo Nazionale di Monza statt und war der zweite Wertungslauf der Le Mans Series dieses Jahres.
Das Rennen
Im Qualifikationstraining sicherten sich, wie bereits bei der Saisoneröffnung in Barcelona, die beiden Peugeot-Prototypen die erste Startreihe. Mit einer Zeit von 1:31,470 Minuten umrundete Nicolas Minassian im Peugeot 908 HDi FAP mit der Startnummer 8 den Kurs am schnellsten.
Das Rennen wurde vom schweren Unfall des monegassen Stéphane Ortelli im Courage-Oreca LC70 überschattet. Knapp eine Stunde vor Rennschluss brach am Wagen bei mehr als 300 km/h Geschwindigkeit bei der Anfahrt zur Rettifilo-Schikane der Heckflügel. Das Fahrzeug brach nach rechts aus, bekam Unterluft und hob ab. Nach mehreren Überschlägen – den Audi R10 TDI, in dem zu diesem Zeitpunkt Allan McNish saß, verfehlte der Oreca nur um Zentimeter – blieb das völlig zerstörte Wrack an einem Begrenzungszaun hängen. Ortelli konnte dem Wrack selbst entsteigen und hatte neben Prellungen nur den Bruch eines Fußgelenks zu beklagen[1].
Vom Start weg führten die beiden Peugeot in der Reihenfolge Marc Gené vor Stéphane Sarrazin. An der dritten Stelle fuhr Rinaldo Capello im Audi mit der Nummer 1, der schon nach 15 Minuten wegen eines Reifenschadens an die Boxen musste. In der Folge entwickelte sich ein intensiver Dreikampf der beiden Peugeot mit dem Audi von Alexandre Prémat und Mike Rockenfeller, der zum Zweikampf wurde, weil Nicolas Minassian im Peugeot mit der Nummer 7 nach einem Problem mit der Antriebswelle viel Zeit in der Box verlor. Der Ortelli-Unfall löste eine längere Safety-Car-Phase aus. Danach lieferten sich Pedro Lamy und Mike Rockenfeller ein hartes Duell um die Führung. Mehrmals kam es zu engen Überholmanövern, die schließlich in einer Kollision endeten. Beide Fahrzeuge mussten die Boxen ansteuern; Rockenfeller zur Reparatur und Lamy zum Absitzen einer Stop-and-Go-Strafe, da er von der Rennleitung als Schuldiger an der Fahrzeugkollision ausgemacht wurde. Da die Reparaturarbeiten am Audi länger dauerten als der Strafstopp bei Peugeot, siegte Lamy am Ende mit einem Vorsprung von 45 Sekunden auf Rockenfeller im Audi. Es war der achte Sieg in Folge für einen Peugeot 908 HDi FAP bei einem Rennen der Le Mans Series.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | 8 | Frankreich Team Peugeot Total | Portugal Pedro Lamy Frankreich Stéphane Sarrazin | Peugeot 908 HDi FAP | 173 | ||
2 | LMP1 | 2 | Deutschland Audi Sport Team Joest | Frankreich Alexandre Prémat Deutschland Mike Rockenfeller | Audi R10 TDI | 173 | ||
3 | LMP1 | 17 | Frankreich Pescarolo Sport | Schweiz Harold Primat Frankreich Christophe Tinseau | Pescarolo 01 | 169 | ||
4 | LMP1 | 15 | Vereinigtes Konigreich Creation AIM | Vereinigtes Konigreich Robbie Kerr Frankreich Bruce Jouanny Vereinigtes Konigreich Stuart Hall | Creation CA07 | 169 | ||
5 | LMP1 | 7 | Frankreich Team Peugeot Total | Spanien Marc Gené Frankreich Nicolas Minassian | Peugeot 908 HDi FAP | 167 | ||
6 | LMP1 | 1 | Deutschland Audi Sport Team Joest | Italien Rinaldo Capello Vereinigtes Konigreich Allan McNish | Audi R10 TDI | 166 | ||
7 | LMP1 | 18 | Vereinigtes Konigreich Rollcentre Racing | Vereinigtes Konigreich Duncan Tappy Belgien Vanina Ickx Vereinigtes Konigreich Martin Short | Pescarolo 01 | 166 | ||
8 | LMP2 | 31 | Danemark Team Essex | Danemark Casper Elgaard Danemark John Nielsen | Porsche RS Spyder | 165 | ||
9 | LMP2 | 34 | Niederlande Van Merksteijn Motorsport VAN | Niederlande Peter van Merksteijn senior Niederlande Jos Verstappen | Porsche RS Spyder | 165 | ||
10 | LMP2 | 27 | Schweiz Horag Racing | Belgien Didier Theys Schweiz Fredy Lienhard Niederlande Jan Lammers | Porsche RS Spyder | 164 | ||
11 | LMP2 | 25 | Vereinigtes Konigreich RML | Brasilien Thomas Erdos Vereinigtes Konigreich Mike Newton | MG Lola EX265 | 164 | ||
12 | LMP2 | 35 | Frankreich Saulnier Racing | Frankreich Pierre Ragues Frankreich Matthieu Lahaye | Pescarolo 01 | 163 | ||
13 | LMP1 | 44 | Deutschland Kruse Schiller Motorsport | Japan Hideki Noda Frankreich Jean de Pourtales | Lola B05/40 | 162 | ||
14 | LMP2 | 40 | Portugal Quifel ASM Team | Frankreich Olivier Pla Portugal Miguel Amaral | Lola B05/40 | 161 | ||
15 | GT1 | 59 | Italien Team Modena | Spanien Antonio García Tschechien Tomáš Enge | Aston Martin DBR9 | 159 | ||
16 | GT1 | 72 | Frankreich Luc Alphand Aventures | Monaco Olivier Beretta Frankreich Guillaume Moreau Frankreich Patrice Goueslard | Chevrolet Corvette C6.R | 159 | ||
17 | LMP1 | 10 | Tschechien Charouz Racing System | Deutschland Stefan Mücke Tschechien Jan Charouz | Lola B08/60 | 158 | ||
18 | LMP2 | 45 | Vereinigtes Konigreich Embassy Racing | Vereinigtes Konigreich Warren Hughes Brasilien Mario Haberfeld | Embassy WF01 | 155 | ||
19 | GT1 | 73 | Frankreich Luc Alphand Aventures | Frankreich Jean-Luc Blanchemain Frankreich Sébastien Dumez Frankreich Patrice Manopoulos | Chevrolet Corvette C6.R | 155 | ||
20 | GT1 | 55 | Russland IPB Spartak Racing | Niederlande Peter Kox Russland Roman Rusinov | Lamborghini Murciélago R-GT | 153 | ||
21 | GT2 | 91 | Deutschland Farnbacher Racing | Vereinigtes Konigreich Richard Westbrook Danemark Lars-Erik Nielsen Danemark Allan Simonsen | Porsche 997 GT3 RSR | 151 | ||
22 | LMP2 | 33 | Schweiz Speedy Racing Team Sebah | Frankreich Xavier Pompidou Italien Andrea Belicchi Schweiz Steve Zacchia | Lola B08/80 | 151 | ||
23 | GT2 | 90 | Deutschland Farnbacher Racing | Deutschland Pierre Kaffer Deutschland Pierre Ehret | Ferrari F430 GTC | 151 | ||
24 | GT2 | 99 | Monaco JMB Racing | Frankreich Stéphane Daoudi Vereinigtes Konigreich Ben Aucott | Ferrari F430 GTC | 150 | ||
25 | GT2 | 94 | Schweiz Speedy Racing Team | Schweiz Andrea Chiesa Schweiz Benjamin Leuenberger | Spyker C8 Laviolette GT2R | 147 | ||
26 | GT2 | 98 | Monaco JMB Racing | Niederlande Peter Kutemann Danemark Bo McCormick Italien Mauro Casadei | Ferrari F430 GTC | 146 | ||
27 | GT2 | 77 | Deutschland Team Felbermayr-Proton | Deutschland Marc Lieb Australien Alex Davison | Porsche 997 GT3 RSR | 141 | ||
28 | GT2 | 95 | Vereinigtes Konigreich James Watt Automotive | Vereinigtes Konigreich Paul Daniels Finnland Markus Palttala Vereinigtes Konigreich Tim Sugden | Porsche 997 GT3 RSR | 135 | ||
Nicht klassiert | ||||||||
29 | GT2 | 85 | Niederlande Snoras Spyker Squadron | Vereinigtes Konigreich Peter Dumbreck Deutschland Ralf Kelleners Russland Alex Vassiliev | Spyker C8 Laviolette GT2R | 149 | ||
Disqualifiziert | ||||||||
30 | GT2 | 76 | Frankreich Imsa Performance Matmut | Osterreich Richard Lietz Frankreich Raymond Narac | Porsche 997 GT3 RSR | 152 | ||
Ausgefallen | ||||||||
31 | LMP2 | 46 | Vereinigtes Konigreich Embassy Racing | Vereinigtes Konigreich Jonny Kane Vereinigtes Konigreich Joey Foster | WF01 | 146 | ||
32 | LMP1 | 4 | Frankreich Saulnier Racing | Monaco Marc Faggionato Frankreich Jacques Nicolet Monaco Richard Hein | Pescarolo 01 | 134 | ||
33 | LMP1 | 5 | Frankreich Team Oreca Matmut | Monaco Stéphane Ortelli Frankreich Soheil Ayari | Courage-Oreca LC70 | 130 | ||
34 | LMP1 | 16 | Frankreich Pescarolo Sport | Frankreich Jean-Christophe Boullion Frankreich Emmanuel Collard | Pescarolo 01 | 121 | ||
35 | GT2 | 96 | Vereinigtes Konigreich Virgo Motorsport | Vereinigtes Konigreich Rob Bell Italien Gianmaria Bruni | Ferrari F430 GTC | 119 | ||
36 | LMP2 | 32 | Frankreich Barazi Epsilon | Niederlande Michael Vergers Danemark Juan Barazi Brasilien Fernando Rees | Zytek 07S | 116 | ||
37 | LMP2 | 30 | Italien Racing Box | Italien Filippo Francioni Italien Marco Didao | Lucchini LMP2-08 | 115 | ||
38 | LMP2 | 41 | Frankreich Trading Performance | Frankreich Claude-Yves Gosselin Saudi-Arabien Karim Ojjeh Frankreich Julian Schroyen | Zytek 07S | 94 | ||
39 | GT2 | 75 | Frankreich Imsa Performance Matmut | Frankreich Jean-Philippe Belloc Frankreich Richard Balandras Frankreich Michel Lecourt | Porsche 997 GT3 RSR | 86 | ||
40 | LMP1 | 20 | Spanien Epsilon Euskadi | Spanien Angel Burgueño Spanien Miguel Ángel de Castro | Epsilon Euskadi ee1 | 73 | ||
41 | LMP2 | 37 | Frankreich WR Salini | Frankreich Stéphane Salini Frankreich Philippe Salini Frankreich Patrice Roussel | WR LMP 2008 | 71 | ||
42 | LMP1 | 6 | Frankreich Team Oreca Matmut | Frankreich Olivier Panis Frankreich Nicolas Lapierre | Courage-Oreca LC70 | 27 | ||
43 | GT2 | 88 | Deutschland Team Felbermayr-Proton | Osterreich Horst Felbermayr junior Deutschland Christian Ried Osterreich Horst Felbermayr senior | Porsche 997 GT3 RSR | 22 | ||
44 | LMP2 | 26 | Vereinigtes Konigreich Bruichladdich Radical | Deutschland Jens Petersen Frankreich Marc Rostan Deutschland Jan-Dirk Lueders | Radical SR9 | 6 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
45 | LMP1 | 14 | Vereinigtes Konigreich Creation AIM | Vereinigtes Konigreich Jamie Campbell-Walter Vereinigtes Konigreich Stuart Hall | Creation CA07 | 1 |
1 Unfall im Training
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
46 | LMP1 | 12 | Tschechien Charouz Racing System | Vereinigte Staaten Greg Pickett Deutschland Klaus Graf | Lola B07/17 |
47 | LMP1 | 19 | Vereinigtes Konigreich Chamberlain Synergy | Vereinigtes Konigreich Bob Berridge Vereinigtes Konigreich Gareth Evans Vereinigtes Konigreich Amanda Stretton | Lola B06/10 |
48 | LMP1 | 21 | Spanien Epsilon Euskadi | Epsilon Euskadi ee1 | |
49 | GT1 | 50 | Frankreich Larbre Compétition | Frankreich Christophe Bouchut Frankreich Frédéric Makowiecki Frankreich Patrick Bornhauser | Saleen S7-R |
50 | GT2 | 93 | Vereinigtes Konigreich James Watt Automotive | Sudafrika Alan van der Merwe Belgien Stéphane Lémeret Belgien Michael Outzen | Aston Martin V8 Vantage GT2 |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|---|
LMP1 | Portugal Pedro Lamy | Frankreich Stéphane Sarrazin | Peugeot 908 HDi FAP | Gesamtsieg | |
LMP2 | Danemark Casper Elgaard | Danemark John Nielsen | Porsche RS Spyder | Rang 8 | |
GT1 | Spanien Antonio García | Tschechien Tomáš Enge | Aston Martin DBR9 | Rang 15 | |
GT2 | Vereinigtes Konigreich Richard Westbrock | Danemark Lars-Erik Nielsen | Danemark Allan Simonsen | Porsche 997 GT3 RSR | Rang 21 |
Renndaten
- Gemeldet: 50
- Gestartet: 44
- Gewertet: 28
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 5,793 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 4:59:07,955 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 173
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1002,189 km
- Siegerschnitt: 201,019 km/h
- Pole Position: Nicolas Minassian – Peugeot 908 HDi FAP (#7) – 1:31,470 = 227,996 km/h
- Schnellste Rennrunde: Nicolas Minassian – Peugeot 908 HDi FAP (#7) – 1:32,449 = 225,852 km/h
- Rennserie: 2. Lauf zur Le Mans Series 2008
Literatur
- Andrew Cotton, Michael Cotton, Alfredo Filippone, Thierry Jaglain, Olivier Loisy, Jean-Marc Teissèdre: 2008 Le Mans Series Yearbook Apollo Publishing, ISBN 978-2-9521044-1-8.
Weblinks
- Ergebnisse
Einzelnachweise
- ↑ Der Unfall von Ortelli
Vorgängerrennen 1000-km-Rennen von Katalonien 2008 | Le Mans Series | Nachfolgerennen 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 2008 |