Tramvajová doprava v Düsseldorfu
Tramvajová doprava v Düsseldorfu | |
---|---|
![]() Tramvaj typu NF10 na konečné Medienhafen, Kesselstraße | |
Stát | Německo![]() |
Město | Düsseldorf a Neuss |
Dopravce | Rheinbahn |
Součást IDS | Verkehrsverbund Rhein-Ruhr |
Zahájení provozu | 6. února 1876 |
Infrastruktura | |
Provozní délka tratí | 56,8 km |
Rozchod koleje | 1435 mm |
Napětí | 750 V |
Počet zastávek | 180 |
Vozovny | 2 |
Provoz | |
Počet linek | 7 |
Počet vozů | 99 |
Mapa sítě | |
![]() Mapa tramvajové sítě v Düsseldorfu | |
Externí odkazy | |
OpenStreetMap | mapová data |
![]() | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Tramvajová doprava tvoří v Düsseldorfu, hlavním městě německé spolkové země Severní Porýní-Vestfálsko, společně s vlaky S-Bahn, městskou dráhou a autobusy páteř městské hromadné dopravy. První tramvaje vyjely do ulic Düsseldorfu 6. února 1876. Celkem je v provozu 7 linek, z nichž jedna zajíždí i do sousedního města Neuss. Provozovatelem systému je městský dopravní podnik Rheinbahn. Celá síť je integrována do tarifu místního dopravního systému Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR).
Historie
Tramvajová doprava
První tramvaje vyjely do ulic Düsseldorfu dne 6. února 1876, kdy belgický podnikatel Leopold Boyaert zahájil provoz dvou linek koněspřežné dráhy. Obě vyjížděly z Burgplatzu, jedna vedla k vlakovému nádraží a druhá ke koncertní síni Tonhalle. Elektrické tramvaje začaly městem jezdit 27. ledna 1896, a to mezi čtvrtěmi Grafenberg a Wehrhahn. Velký úspěch první elektrifikované linky přiměl město v roce 1898 k rozhodnutí o elektrifikaci všech ostatních tramvajových linek.
Společnost Rheinische Bahngesellschaft (přímý předchůdce dnešního dopravního podniku Rheinbahn) začala v roce 1898 provozovat rychlodráhu K-Bahn z Düsseldorfu do Krefeldu. O dva roky později zahájila společnost Düsseldorf-Duisburger Kleinbahn provoz na D-Bahn mezi Düsseldorfem a Duisburgem. Společnost však byla rozpuštěna 1. dubna 1938 a od té doby D-Bahn společně provozují dopravní podniky měst Düsseldorf a Duisburg. Od 7. srpna 1971 provozuje Rheinbahn tramvaje také v sousedním městě Neuss, kde nahradila původní městský dopravní podnik Stadtwerke Neuss.
Výstavba městské dráhy
Düsseldorf se v roce 1971 připojil k projektu Stadtbahn Rhein-Ruhr, který měl za cíl nahradit stávající tramvajové provozy rychlodrážními tratěmi. V letech 1973 až 2016 tak probíhala přestavba vybraných částí tramvajové sítě pro potřeby provozu vozidel městské dráhy. K poslední velké změně linkového vedení došlo 20. února 2016 při příležitosti zahájení provozu na třetí trase městské dráhy s názvem Wehrhahn-Linie. Od té doby je v Düsseldorfu v provozu 7 tramvajových linek a 11 linek městské dráhy.
Linkové vedení
Linka | Trasa |
---|---|
701 | Düsseldorf Rath, DOME/Am Hülserhof – Venloer Straße – Stadtmitte, Schadowstraße – Stadtmitte, Berliner Allee – Kopernikusstraße – Düsseldorf Bilk, Merowingerstraße |
704 | Düsseldorf Derendorf, Merziger Straße – Venloer Straße – Stadtmitte, Worringer Platz – Hauptbahnhof – Bilk, Karolingerplatz – Düsseldorf Universität Ost/Botanischer Garten |
705 | Düsseldorf Unterrath – Venloer Straße – Stadtmitte, Schadowstraße – Stadtmitte, Berliner Allee – Oberbilk – Düsseldorf Eller, Vennhauser Allee |
706 | Düsseldorf Hamm – Landtag/Kniebrücke – Stadtmitte, Schadowstraße – Stadtmitte, Berliner Allee – Flingern – Düsseldorf Bilk, Merowingerstraße |
707 | Düsseldorf Unterrath – Venloer Straße – Stadtmitte, Charlottenstraße/Oststraße – Hauptbahnhof – Bilker Allee/Friedrichstraße – Düsseldorf Medienhafen, Kesselstraße |
708 | Düsseldorf Mörsenbroich, Heinrichstraße – Brehmplatz – Stadtmitte, Worringer Platz – Hauptbahnhof – Landtag/Kniebrücke – Düsseldorf Unterbilk, Polizeipräsidium |
709 | Düsseldorf Gerresheim, Krankenhaus – Flingern – Stadtmitte, Worringer Platz – Hauptbahnhof – Stadtmitte, Berliner Allee – Landtag/Kniebrücke – Neuss, Theodor-Heuss-Platz |
Vozový park
Tramvajový vozový park dopravního podniku Rheinbahn tvoří tři typy nízkopodlažních článkových tramvají v celkovém počtu 99 vozů. Nejstarší částí flotily jsou tříčlánkové vozy NF6, kterých bylo v letech 1996 až 1999 dodáno celkem 48. Druhou generací tvoří pětičlánkové vozy NF8 (15 kusů) a sedmičlánkové NF10 (36 kusů), které Düsseldorf nakoupil v letech 2000 až 2003. Tyto tramvaje v provozu nahradily starší typy Düwag GT6 a GT8. Obousměrné tříčlánkové tramvaje typu GT8SU, které se dříve používaly v tramvajové síti, byly v letech 2011 až 2013 vybaveny výklopnými schody, díky kterým mohou být nasazovány na linkách městské dráhy s vysokými nástupišti.
Galerie
- První düsseldorfská elektrická tramvaj ve čtvrti Grafenberg
- Tramvajová souprava na trase z Düsseldorfu do Krefeldu
- Historická souprava v zastávce Schloß Jägerhof
- Článkové vozy Düwag GT6
- Tříčlánková tramvaj GT8 s vlečným vozem
- GT8S před přestavbou na vozidlo městské dráhy
- Nízkopodlažní tramvaj NF6
- Pětičlánková tramvaj NF8
- Sedmičlánková tramvaj NF10
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Straßenbahn Düsseldorf na německé Wikipedii.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Tramvajová doprava v Düsseldorfu na Wikimedia Commons
- Oficiální stránky dopravního podniku Rheinbahn (německy)
- Kolejové schéma na Gleisplanweb.eu (německy)
Městská hromadná doprava v Německu (Podrobná mapa el. trakce) | |
---|---|
Metro | |
S-Bahn | Berlín • Drážďany • Frankfurt nad Mohanem • Freiburg • Hamburk • Hannover • Mnichov • Norimberk • Offenburg • Porýní (Mohan) • Porýní (Neckar) • Porýní (Ruhr) • Rostock • Střední Německo • Střední Polabí • Stuttgart |
Tramvajová doprava | Augsburg • Bad Schandau • Berlín • Bielefeld • Bonn • Brandenburg an der Havel • Braunschweig • Brémy • Cvikov • Darmstadt • Drážďany • Duisburg (městská dráha) • Duisburg (tramvaje) • Düsseldorf (městská dráha) • Düsseldorf (tramvaje) • Erfurt • Frankfurt nad Mohanem (městská dráha) • Frankfurt nad Mohanem (tramvaje) • Frankfurt nad Odrou • Freiburg • Gera • Görlitz • Gotha a Waltershausen • Halberstadt • Halle (Saale) • Hannover • Heilbronn • Chotěbuz • Jena • Kassel • Kolín nad Rýnem • Lipsko • Ludwigshafen • Magdeburk • Mannheim • Merseburg • Mnichov • Mohuč • Naumburg • Nordhausen • Norimberk • Plavno • Porýní-Porúří • Postupim • Rostock • Saarbrücken • Saská Kamenice • Schwerin • Strausberg • Stuttgart • Ulm • Wuppertal • Würzburg Zrušené: Hamburk ♦ a další… |
Trolejbusová doprava | Eberswalde • Esslingen • Solingen Zrušené: Berlín • Cvikov • Drážďany • Erfurt • Gera • Greiz • Hoyerswerda • Lipsko • Magdeburk • Postupim • Výmar ♦ přehled ostatních… |
Nekonvenční systémy |