Napier Gazelle

Gazelle
Napier Gazelle v londýnské expozici Royal Air Force Museum
Napier Gazelle v londýnské expozici Royal Air Force Museum
Typturbohřídelový letecký motor
VýrobceD. Napier & Son
První rozběh3. prosince 1955[1]
Hlavní použitíBristol Belvedere
Westland Wessex

Napier Gazelle byl turbohřídelový motor vyráběný britskou společností D. Napier & Son v polovině 50. let 20. století. V roce 1961 byla jeho výroba předána joint venture s Rolls-Royce Limited nazvanému Napier Aero Engines Limited,[2] které ale zaniklo o dva roky později.[3]

Varianty

NGa.1
NGa.2
NGa.2(R)
[4]
NGa.2 series 2
NGa.13(R)
[4]
NGa.13 series 2
NGa.18
Mk.101
[4]
Mk.161
[4]
Mk.162
(NGa.13 series 2)[4]
Mk.165
[4]
Gazelle 501
[4]
Gazelle 503
[4]
Gazelle 512
[4]
Gazelle 514
[4]
Gazelle E.219
[4]

Použití

Tento motor byl užíván dvěma typy britských vrtulníků, transportním Bristol Belvedere (později Westland Belvedere) a protiponorkovými verzemi typu Westland Wessex HAS.1 a HAS.3 (ostatní varianty Westlandu Wessex užívaly motory Rolls-Royce Gnome).

Vystavené motory

Zachovaný Napier Gazelle je vystavený v Royal Air Force Museum v Londýně, a další z vrtulníku Westland Wessex je v expozici Queensland Air Museum v australském městě Caloundra.

Specifikace (Gazelle 501 / Mk.101 / NGa.2(R))

Pohled zleva na Napier Gazelle v australském Fleet Air Arm Museum

Údaje podle[4][5]

Technické údaje

  • Typ: turbohřídelový motor s volnou turbínou
  • Délka: 1 778 mm (70 palců)
  • Průměr: 851 mm (33,5 palce)
  • Suchá hmotnost: 376,5 kg (830 lb)

Součásti

  • Kompresor: jedenáctistupňový axiální
  • Spalovací komora: 6 trubkových
  • Turbína: dvoustupňová generátorová a jednostupňová volná
  • Palivo: letecký kerosin (podle normy DERD 2482 / 2485 / 2486 / 2488 / 2494)
  • Mazání: tlakové s nuceným oběhem (olej dle normy DERD.2487)

Výkony

  • Maximální výkon: 418 kW (561 hp) (s dodatečným tahem 1,16 kN (260 lbf)) při 3 000 otáčkách hřídele za minutu v režimu maximálního výkonu omezeného na 2,5 minuty
  • Stupeň stlačení: 6,25:1
  • Průtok vzduchu: 8 kg/s (18 lb/s)
  • Měrná spotřeba paliva: 0,4185 kg/(kW·h) (0,688 lb/(hp·h))
  • Poměr výkon/hmotnost: 2,397 kW/kg (1,458 hp/lb)

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Napier Gazelle na anglické Wikipedii.

  1. ↑ JAMES, Derek N. Westland Aircraft since 1915. 1. vyd. London: Putnam Aeronautical, 1991. Dostupné online. ISBN 0-85177-847-X. Kapitola Wessex, s. 346. (anglicky) 
  2. ↑ English Electric-Rolls Royce Napier Aero Engines Ltd. The Times. 1. června 1961, s. 24. (anglicky) 
  3. ↑ Napier Aero Engines Ltd (closure). Hansard. 8. března 1963. Dostupné online. (anglicky)  Archivováno 17. 10. 2016 na Wayback Machine.
  4. ↑ a b c d e f g h i j k l Taylor 1962
  5. ↑ Napier Gazelle. Flight. Červenec 1967. Dostupné online. (anglicky) 

Literatura

  • GUNSTON, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge: Patrick Stephens Limited, 1989. Dostupné online. ISBN 1-85260-163-9. (anglicky) 
  • TAYLOR, John W.R. Jane's All The World's Aircraft 1962–63. London: Sampson Low, Marston & Co Ltd, 1962. (anglicky) 

Související články

Externí odkazy

Pahýl
Pahýl
 Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.