Eurojet EJ200
EJ200 | |
---|---|
![]() | |
Typ | Dvouproudový motor |
Výrobce | EuroJet Turbo GmbH |
První rozběh | 1991 |
Hlavní použití | Eurofighter Typhoon |
Vyvinut z motoru | Rolls-Royce XG-40 |
Eurojet EJ200 je dvouproudový motor s přídavným spalováním vyráběný evropským konsorciem Eurojet Turbo GmbH pro bojový letoun Eurofighter Typhoon. Motor je založen na britském prototypu Rolls-Royce XG-40 a umožňuje letounu Eurofighter Typhoon trvale manévrovat nadzvukovou rychlostí. Za tímto účelem je suchý tah motoru (tj. tah bez přídavného spalování) ve srovnání se starším evropským motorem Turbo-Union RB199 podstatně vyšší navzdory stejným rozměrům. Dalším cílem byly nižší náklady na životní cyklus. Bylo upuštěno od tradičního způsobu intervalů údržby a místo toho byla nainstalována monitorovací jednotka motoru (angl. Engine Monitoring Unit, zkr. EMU), čímž byla zdvojnásobena doba používání bez vlivu na bezpečnost.
Rolls-Royce začal prototyp XG-40 vyvíjet v roce 1984.[1] Náklady na vývoj hradila z 85% britská vláda a Rolls-Royce.[2]
Specifikace (EJ200)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/81/EJ200_inlet.jpg/220px-EJ200_inlet.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Eurofighter_Typhoon_EF2000%2C_Italy_-_Air_Force_JP6657907.jpg/220px-Eurofighter_Typhoon_EF2000%2C_Italy_-_Air_Force_JP6657907.jpg)
Technické údaje
- Typ: Dvouproudový motor s přídavným spalováním
- Délka: 398,7 cm
- Průměr: 73,7 cm
- Hmotnost suchého motoru: 990 kg
Součásti
- Kompresor: třístupňový nízkotlaký, pětistupňový vysokotlaký kompresor
- Spalovací komora: prstencová
- Turbína: jednostupňová vysokotlaká a nízkotlaká
Výkony
- Maximální tah: 60 kN (13 500 lbf) a 90 kN (20 200 lbf) (s přídavným spalováním)
- Celkový poměr stlačení: 26:1
- Obtokový poměr: 0,4:1
- Průtok/hltnost vzduchu: 75–77 kg/s
- Teplota plynů před turbínou: 1 530 °C (1 800 K)
- Spotřeba paliva: 4 536–4 968 kg/h a 15 228–15 876 kg/h (s přídavným spalováním)
- Měrná spotřeba paliva: 21–23 g/kNs a 47–49 g/kNs (s přídavným spalováním)
- Poměr tah/hmotnost: 6,11:1 a 9,17:1 (s přídavným spalováním)
Odkazy
Reference
- ↑ DONNE, Michael. Rolls to develop engine for fighters. Financial Times. 1984-03-05, s. 8. Dostupné online. Je zde použita šablona
{{Cite news}}
označená jako k „pouze dočasnému použití“. - ↑ Rolls Readies Demonstrator Engine For European Fighter Aircraft. Aviation Week & Space Technology. Bristol, England: McGraw-Hill, 1986-06-23, s. 105. Dostupné online. Je zde použita šablona
{{Cite news}}
označená jako k „pouze dočasnému použití“.
Související články
- General Electric F414
- Guizhou WS-13
- Klimov RD-33
- Snecma M88
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Eurojet EJ200 na Wikimedia Commons