Caudron R.11

Caudron 11 A.3
Určení	stíhací a průzkumný letoun
Výrobce	Société des avions Caudron
Šéfkonstruktér	Paul Deville
První let	1917
Vyřazeno	červenec 1922[1]
Uživatel	Aéronautique militaire Armádní letecká služba Spojených států
Výroba	1917-1918
Vyrobeno kusů	~370[1]
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Caudron R.11 byl francouzský dvoumotorový dvouplošník s tříčlennou posádkou, užívaný v době první světové války jako dálkový průzkumný a doprovodný stíhací letoun.

Letoun vzniknul vývojem z typu Caudron R.4, a kromě aerodynamičtěji tvarovaného trupu měl také instalovány výkonnější motory Hispano-Suiza 8B. Pomocná příďová podvozková noha byla odstraněna a ocasní plochy byly zvětšeny. Rozpětí křídel bylo poněkud zmenšeno a systém mezikřídelních vzpěr byl změněn na dvoukomorový. Letoun byl vyzbrojen zdvojenými kulomety Lewis otočně lafetovanými v příďovém a hřbetním střeleckém stanovišti, a dalším kulometem téhož typu v přídi, který umožňoval příďovému střelci výstřel do spodní polosféry.

Počátek výroby byl poznamenán průtahy, a ačkoliv první kus R.11 byl dokončen již v roce 1916, první jednotka, letka R 46, byla typem přezbrojena až v únoru 1918.^[1]:s.169 Bylo objednáno celkem 1000 kusů, z nichž bylo do konce války vyrobeno okolo 370.^[1]:s.167

Ačkoliv byl letoun oficiálně označen jako průzkumný (kategorie A.3), a pro průzkumné mise mohl být vybaven svisle zavěšenou fotografickou kamerou v trupu,^[1]:s.167 jádro bojových úkolů typu tvořil stíhací doprovod bombardovacích jednotek vyzbrojených typem Breguet 14 B.2 při dálkových náletech.^[1]:s.168 Ve Francouzském armádním letectvu typ tvořil výzbroj letek R 46, R 239, R 240, R 241, R 242 a R 246.

Několik exemplářů bylo bojově nasazeno i Armádní leteckou službou Spojených států.

Britský Royal Flying Corps zakoupil dva kusy, které testoval v roli dálkového bombardéru, a později je užíval jako létající zkušebny různé výzbroje a spojovacích prostředků.^[1]:s.169

• Francie
  • Aéronautique militaire
• Spojené království Spojené království
  • Royal Flying Corps
• Spojené státy americké Spojené státy americké
  • USAS/American Expeditionary Forces

Údaje podle publikace French Aircraft of the First World War^[1]:s.168

• Posádka: 3 (pilot a dva pozorovatelé/střelci)
• Délka: 11,22 m
• Rozpětí: 17,92 m
• Výška: 2,80 m
• Nosná plocha: 54,25 m²
• Prázdná hmotnost: 1 422 kg
• Vzletová hmotnost: 2 165 kg
• Pohonná jednotka: 2 × vidlicový osmiválec Hispano-Suiza 8Bda
• Výkon pohonné jednotky: 215 hp (160,3 kW)

• Maximální rychlost: 183 km/h ve výšce 2000 m
• Dostup: 5 950 m
• Dolet: 600 km
• Výstup do 2 000 m: 8 minut a 10 sekund
• Výstup do 4 000 m: 22 minut a 30 sekund

• 2 × pohyblivý kulomet Lewis ráže 7,7 mm v příďovém střelišti
• 1 × kulomet Lewis ráže 7,7 mm v přídi, střílející směrem dolů
• 2 × pohyblivý kulomet Lewis ráže 7,7 mm v hřbetním střelišti

• DAVILLA, Dr. James J.; SOLTAN, Arthur. French Aircraft of the First World War. Mountain View, CA: Flying Machines Press, 1997. Dostupné online. ISBN 978-1891268090. Kapitola Caudron R.11, s. 167–169. (anglicky) 

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Caudron R.11 na Wikimedia Commons
• (francouzsky) Caudron R.11 na www.aviafrance.com
• Caudron R.11 A.3 na www.valka.cz

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.