Casey Stoner
Casey Stoner | |
---|---|
![]() Casey Stoner (2011) | |
Rodné jméno | Casey Joel Stoner |
Narození | 16. října 1985 (38 let) Southport |
Povolání | motocyklový závodník |
Ocenění | Young Australian of the Year (2008) Síň slávy MotoGP (2013) člen Řádu Austrálie (2013) |
Choť | Adrianna Stoner |
Web | www |
![]() | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Casey Stoner (* 16. říjen 1985, Southport, Austrálie) je australský motocyklový závodník.
Závodní kariéra
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Stoner_GP_Brno_2002.jpg/220px-Stoner_GP_Brno_2002.jpg)
Svoji kariéru odstartoval v mistrovství světa v roce 2002 pod křídly bývalého závodníka Lucia Cecchinella na Aprilii ve třídě do 250 ccm. Jeho nejlepším umístěním v premiérové sezoně bylo 5. místo z Grand Prix České republiky. Celkově skončil v šampionátu na 12. místě.
Casey ve 125 cm³
V roce 2003 pokračoval ve spolupráci s Cecchinellem a Aprilií. Přesunul se však do slabší kubatury. Ukázalo se to jako správná volba. Mladý Australan si v Německu připsal své první pódiové umístění a v posledním závodě ve Valencii získal své první vítězství ve světovém šampionátu. V celkovém hodnocení skončil na 8. místě. Svými výkony si pro následující sezonu vysloužil angažmá u továrního týmu KTM.
V oranžových barvách rakouské stáje v roce 2004 vyhrál Grand Prix Malajsie a opět vylepšil své konečné umístění v konečné tabulce, když skončil na 5. pozici.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/Stoner_GP_Brno_2004_after_crash.jpg/220px-Stoner_GP_Brno_2004_after_crash.jpg)
Další spolupráce s Cecchinellem
V ročníku 2005 se vrátil do týmu Lucia Cecchinella. Startoval v kubatuře do 250 cm³ na Aprilii. V této sezoně konečně ukázal naplno svůj talent. Byl jediným jezdcem startovního pole, který dokázal svádět vyrovnané souboje se „španělským zázračným dítětem“ Danielem Pedrosou. V sezoně si připsal 5 vítězství a s 254 mistrovskými body obsadil celkově druhé místo, právě za mladým Španělem. Nastal tak pravý čas pro přesun do královské kubatury MotoGP.
Do nejsilnější kubatury se v roce 2006 přesunul i s celým týmem Lucia Cecchinella. Aprilia však v této třídě nestartuje, a tak tým začal spolupracovat s japonskou Hondou. Při své debutové sezoně v MotoGP překvapil Casey odborníky i širokou veřejnost, když si hned ve druhém závodě sezony vyjel v Kataru pole position. Samotný závod už však tak povedený nebyl a on dojel pátý. Úspěch v podobě poháru přišel hned v následujícím závodě v Turecku, kdy Stoner obsadil 2. místo. V tomto roce projížděl cílem buď mezi prvními, nebo vůbec. V 17 závodech šampionátu dojel 10x v první osmičce a 7x šachovnicový praporek neviděl. V konečném pořadí obsadil 7. místo. I přes nevyrovnané výkony si Caseyho pro příští sezonu překvapivě vybral tovární tým Ducati.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dc/Stoner_GP_Brno_2006.jpg/220px-Stoner_GP_Brno_2006.jpg)
Suverén sezony 2007
Že Italové dali důvěru tomu pravému se ukázalo hned v úvodu sezony 2007, který překonal i ta nejoptimističtější očekávaní. V prvních 4 závodech si Stoner připsal 3 vítězství. Za celou sezonu se ve startovním poli nenašel nikdo, kdo by Australana v rudých barvách italské stáje dokázal pravidelně porážet. V této fenomenální sezóně si připsal víc vítězství, než za celou dosavadní kariéru v Mistrovství světa – na nejvyšším stupínku stanul celkem 10x. O zisku titulu světového šampióna definitivně rozhodl stylově – vítězstvím v domácí Velké ceně na Phillip Islandu už 3 závody před koncem seriálu.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/07/Stoner_GP_Brno_2007.jpg/220px-Stoner_GP_Brno_2007.jpg)
2008: Obhajoba titulu
Po fantastické předchozí sezóně nemohli mít u Ducati jiné cíle než napodobit minulé výsledky. Konkurence však měla být mnohem silnější a hlavně Valentino Rossi toužil po titulu.Vítězství v úvodním závodě v Kataru navnadilo fanoušky italské továrny,realita se však ukázala v následujících třech závodech trošku jiná, když nestačil na Hondu a Yamahu. Naději mu vrátil až hattrick z Velké Británie, Nizozemska a Německa. Najednou se stal velkým favoritem na titul,ale přišlo velké zklamání když po pádu prohrál s Rossim bitvu století na okruhu Laguna Seca.Následují dva závody byly rovněž obrovským zklamáním. V obou podnicích upadl a nezískal ani bod.Chuť si zpravil až na domácím závodě na Phillip Islands a španělské Valencii.
Zajímavosti
- Stonerova pole position při jeho druhém startu v MotoGP znamenala, že se stal druhým nejmladším jezdcem královské třídy, který startoval z pole position po Freddie Spencerovi.
- Stoner je druhým nejmladším mistrem světa v královské kubatuře po Freddie Spencerovi.
- Stoner získal první titul pro továrnu Ducati od jejího návratu do MotoGP v roce 2003.
- Jeho vítězství v Kataru jej učinilo prvním Australanem, který získal výhru ve všech třech současných kategoriích.
- Je prvním jezdcem královské třídy, který dokázal na motocyklu evropského výrobce vyhrát tři ze čtyř úvodních závodů sezóny od roku 1972, kdy se tento kousek povedl Giacomo Agostinimu.
- Jeho druhé místo v Turecku jej učinilo nejmladším Australanem, který stál na pódiu v nejvyšší třídě.
- Na počátku jeho kariéry stál Alberto Puig a Casey se krátce přestěhoval do Španělska.
- Casey získal pro KTM první vítězství v Grand Prix Malajsie 2004.
- V lednu roku 2007 se oženil se svou přítelkyní slovenského původu, Adrianou.
- 16.2.2012 se mu narodila dcera Alessandra Maria.
Statistiky v Grand Prix
Sezona | Třída | Motocykl | Závody | Vítězství | Pódia | Pole position | Nejrychlejší kola | Body | Umístění |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | 125ccm | Honda RS125R | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 29 |
2002 | 250 cm³ | Aprilia RS250 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 68 | 12 |
2003 | 125 cm³ | Aprilia RS125 | 14 | 1 | 4 | 1 | 2 | 125 | 8 |
2004 | 125 cm³ | KTM 125 FPR | 14 | 1 | 6 | 1 | 1 | 145 | 5 |
2005 | 250 cm³ | Aprilia RS250 | 16 | 5 | 10 | 2 | 1 | 254 | ![]() |
2006 | MotoGP | Honda RC211V | 16 | 0 | 1 | 1 | 0 | 119 | 8 |
2007 | MotoGP | Ducati GP7 | 18 | 10 | 14 | 5 | 6 | 367 | ![]() |
2008 | MotoGP | Ducati GP8 | 18 | 6 | 11 | 9 | 9 | 280 | ![]() |
Celkem | 113 | 23 | 46 | 19 | 19 | 1362 |
Kompletní výsledky Caseyho Stonera
Legenda k tabulce | |
---|---|
Barva | Výsledek |
Zlatá | Vítěz |
Stříbrná | 2. místo |
Bronzová | 3. místo |
Zelená | Bodované umístění |
Modrá | Nebodované umístění |
Dokončil neklasifikován (NC) | |
Fialová | Odstoupil (Ret) |
Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
Bílá | Nestartoval (DNS) |
Závod zrušen (C) | |
Světle modrá | Pouze trénoval (PO) |
Páteční testovací jezdec (TD) | |
Bez barvy | Netrénoval (DNP) |
Vyřazen (EX) | |
Nepřijel (DNA) | |
Odvolal účast (WD) | |
Nezúčastnil se (prázdné) | |
Označení | Význam |
Tučnost | Pole position |
Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
† | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
Rok | Třída | Tým | Továrna | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Body | Umístění |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | 125cc | Movistar Team | Honda | GBR 17 | AUS 12 | 4 | 29. místo | ||||||||||||||||
2002 | 250cc | Safilo Oxydo Race LCR | Aprilia | JPN Ret | RSA Ret | ESP 6 | FRA Ret | ITA DNS | CAT 6 | NED 8 | GBR 11 | GER Ret | CZE 5 | POR Ret | BRA 6 | MOT 17 | MAL 11 | AUS 10 | VAL 13 | 68 | 12. místo | ||
2003 | 125cc | Safilo Oxydo LCR | Aprilia | JPN Ret | RSA 10 | ESP 6 | FRA 4 | ITA 18 | CAT Ret | NED Ret | GBR 5 | GER 2 | CZE DNS | POR DNS | BRA 2 | MOT 2 | MAL Ret | AUS Ret | VAL 1 | 125 | 8. místo | ||
2004 | 125cc | Red Bull KTM | KTM | RSA 3 | ESP 5 | FRA 8 | ITA 2 | CAT 4 | NED 3 | BRA 2 | GER DNS | CZE Ret | POR Ret | JPN Ret | QAT Ret | MAL 1 | AUS 3 | VAL Ret | 145 | 5. místo | |||
2005 | 250cc | Carrera Sunglasses-LCR | Aprilia | ESP Ret | POR 1 | CHN 1 | FRA 4 | ITA 4 | CAT 2 | NED 6 | GBR 3 | GER 7 | CZE 3 | JPN 3 | MAL 1 | QAT 1 | AUS Ret | TUR 1 | VAL 3 | 254 | ![]() | ||
2006 | MotoGP | Honda LCR | Honda | ESP 6 | QAT 5 | TUR 2 | CHN 5 | FRA 4 | ITA Ret | CAT Ret | NED 4 | GBR 4 | GER DNS | USA Ret | CZE 6 | MAL 8 | AUS 6 | JPN Ret | POR Ret | VAL Ret | 119 | 8. místo | |
2007 | MotoGP | Ducati Marlboro Team | Ducati | QAT 1 | ESP 5 | TUR 1 | CHN 1 | FRA 3 | ITA 4 | CAT 1 | GBR 1 | NED 2 | GER 5 | USA 1 | CZE 1 | RSM 1 | POR 3 | JPN 6 | AUS 1 | MAL 1 | VAL 2 | 367 | ![]() |
2008 | MotoGP | Ducati Marlboro Team | Ducati | QAT 1 | ESP 11 | POR 6 | CHN 3 | FRA 16 | ITA 2 | CAT 3 | GBR 1 | NED 1 | GER 1 | USA 2 | CZE Ret | RSM Ret | INP 4 | JPN 2 | AUS 1 | MAL 6 | VAL 1 | 280 | ![]() |
2009 | MotoGP | Ducati Marlboro Team | Ducati | QAT 1 | JPN 4 | ESP 3 | FRA 5 | ITA 1 | CAT 3 | NED 3 | USA 4 | GER 4 | GBR 14 | POR | AUS | MAL | VAL | 150 | ![]() |
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Casey Stoner na Wikimedia Commons
- Caseyho oficiální stránky
- Caseho profil na stránkách šampionátu MotoGP Archivováno 5. 10. 2012 na Wayback Machine.