BMW K 1200 GT

BMW K 1200 GT
Výrobce
BMW
Mateřská společnost	BMW
Výroba	2003–2008
Nástupce	BMW K 1300 GT
Třída	sportovní cestovní
Motor	čtyřdobý, kapalinou chlazený šestnáctiventilový řadový čtyřválec DOHC s obsahem 1157 cm³
Vrtání	79 mm
Zdvih	59 mm
Kompresní poměr	13,1:1
Plnění	vstřikování paliva
Výkon	112 kW (152 k) při 9500 ot./min.
Krouticí moment	130 Nm (7750 ot./min.)
Převodovka	šestistupňová, sekundární převod kardanem
Zavěšení	vpředu Duolever, vzadu Paralever
Brzdy	přední: 2 kotouče 320 mm, 4 pístky, zadní kotouč 294 mm 2 pístky
Pneumatiky	přední 120/70-17, zadní 180/55-17
Rozvor	1572 mm
Rozměry	2318 mm (l), 990 mm (w), 1438 mm (h)
Výška sedadla	820–840 mm (snížené 800–820 mm)
Kapacita nádrže	24 l

BMW K 1200 GT je sportovně cestovní motocykl, vyvinutý firmou BMW, vyráběný v letech 2003–2008. Jeho nástupcem se stal model BMW K 1300 GT taktéž se čtyřválcovým motorem.

Druhá generace K 1200 GT byla uvedena v roce 2006 a používá v podstatně stejný motor jako sportovní BMW K 1200 S a naháč BMW K 1200 R. Oproti první generaci z roku 2003 je lehčí a silnější. Standardní výbava zahrnuje nastavitelné sedlo a řídítky, integrální ABS, kufry a elektronicky nastavitelný display. Příplatková výbava obsahuje nastavitelné elektronické zavěšení, xenonová světla, palubní počítač, automatické řízení stability ASC, vyhřívaná sedla a rukojeti, monitorování tlaku v pneumatikách, tempomat a alarm proti krádeži.

• Rám: hliníkový páteřový
• Suchá hmotnost: 249 kg
• Pohotovostní hmotnost: 282 kg
• Maximální rychlost: 253 km/h
• Spotřeba paliva: 5,6 l/100 km

• BMW K 1200 R
• BMW K 1200 S

• Obrázky, zvuky či videa k tématu BMW K 1200 GT na Wikimedia Commons
• Redakční testa na motorkari.cz
• BMW K1200GT 2nd Generation Archivováno 30. 5. 2020 na Wayback Machine.

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.