Línia Tōhō
| |||||
![]() ![]() | |||||
Dades | |||||
---|---|---|---|---|---|
Tipus | línia de metro ![]() | ||||
Governança corporativa | |||||
Seu |
| ||||
Gestor/operador | Departament de transport de Sapporo Metro de Sapporo ![]() | ||||
Propietat de | Departament de transport de Sapporo ![]() | ||||
Altres | |||||
Color | ![]() | ||||
La línia Tōhō (東豊線, Tōhō-sen) és una de les tres línies de ferrocarril metropolità de la ciutat de Sapporo, Hokkaido, sent operada per Oficina de Transport de la Ciutat de Sapporo com a part de la xarxa del metro de Sapporo. La línia comença a l'estació de Sakaemachi, al districte de Higashi i finalitza a l'estació de Fukuzumi, a Toyohira.[1] El color representatiu de la línia és el blau cel i les estacions duen la lletra "H" a la seua identificació.[2]
Història
La línia va ser inaugurada el 2 de desembre de 1988 amb un tram entre les estacions de Sakaemachi (Higashi) a Hōsui-Susukino (Chūō). El tram entre les estacions de Hôsui-Susukino i Fukuzumi es va obrir al públic el 14 d'octubre de 1994 i des de llavors, la línia no ha patit cap actualització. L'any 2016 es van instal·lar portes d'andana a totes les estacions de la línia.[3]
Estacions
Estació Número | Imatge | Estació | Japonès | Distància (km) | Enllaç | Situació | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Entre estacions | Total | ||||||
H01 | ![]() | Sakaemachi | 栄町 | 0,0 | 0,0 | Higashi (Sapporo) | |
H02 | ![]() | Shindō-Higashi | 新道東 | 0,9 | 0,9 | ||
H03 | ![]() | Motomachi | 元町 | 1,2 | 2,1 | ||
H04 | ![]() | Kanjō-Dōri-Higashi | 環状通東 | 1,4 | 3,5 | ||
H05 | ![]() | Higashi-Kuyakusho-Mae | 東区役所前 | 1,0 | 4,5 | ||
H06 | ![]() | Kita-Jūsan-Jō-Higashi | 北13条東 | 0,9 | 5,4 | ||
H07 | ![]() | Sapporo | さっぽろ | 1,3 | 6,7 | ![]() ![]() | Chūō (Sapporo) |
H08 | ![]() | Ōdōri | 大通 | 0,6 | 7,3 | ![]() ![]() Tramvia (SC01) | |
H09 | Hōsui-Susukino | 豊水すすきの | 0,8 | 8,1 | Tramvia (SC23) | ||
H10 | ![]() | Gakuen-Mae | 学園前 | 1,4 | 9,5 | Toyohira (Sapporo) | |
H11 | Toyohira-Kōen | 豊平公園 | 0,9 | 10,4 | |||
H12 | Misono | 美園 | 1,0 | 11,4 | |||
H13 | Tsukisamu-Chūō | 月寒中央 | 1,2 | 12,6 | |||
H14 | ![]() | Fukuzumi | 福住 | 1,0 | 13,6 |
Parc mòbil
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cf/Sapporo_Subway_7116_20080714_h09_800.jpg/220px-Sapporo_Subway_7116_20080714_h09_800.jpg)
- Sèrie 7000[4] (1988-2016[5]).
20 unitats de la sèrie 7000 van estar en actiu entre els anys 1988 i el 2016. La darrera unitat va efectuar el seu últim servei el 25 de juny de 2016.
- Sèrie 9000 (des de 2015[6]).
Les primeres 20 unitats de la sèrie 900 va començar a funcionar a la línia al maig de 2015. Per a l'any 2016 s'encarregaren unes altres 20 unitats per a reemplaçar les de la sèrie 7000.
Referències
- ↑ [enllaç sense format] https://www.sapporostation.com/toho-subway-line-sapporo-odori-susukino/
- ↑ [enllaç sense format] https://www.sapporostation.com/sapporo-subway-namboku-tozai-and-toho-lines/
- ↑ . Japan: Kotsu Shimbunsha, 24 July 2014, p. 4. ISBN 978-4-330-48414-3.
- ↑ «ja: 札幌市営地下鉄東豊線の7000形がラストラン…6月25日» (en japanese). Response. Japan: IID Inc., 14-06-2016. Arxivat de l'original el 26 February 2017. [Consulta: 26 febrer 2017].
- ↑ «ja: 札幌市営地下鉄東豊線で9000形が営業運転を開始» (en japanese). Japan Railfan Magazine Online. Japan: Koyusha Co., Ltd., 09-05-2015. [Consulta: 9 maig 2015].
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)