Grand Central Terminal

DadesTipusEdifici d'estació de ferrocarril, estació en atzucac, estació subterrània, atracció turística i union station ^(en)

ArquitecteReed and Stem ^(en)

Warren and Wetmore

Construcció1913

Obertura2 febrer 1913

CaracterístiquesEstat d'úsen funcionament

Estil arquitectònicarquitectura Beaux Arts

Localització geogràficaEntitat territorial administrativaManhattan (Nova York)


40° 45′ 10″ N, 73° 58′ 38″ O / 40.7528°N,73.9772°O / 40.7528; -73.9772

Punt històric de l'enginyeria civilData1r febrer 2013Identificadorgrand-central-terminalLloc d'interès de Nova YorkData23 setembre 1980Identificador0266New York State Register of Historic Places listed place ^(en)

Data23 juny 1980Indret Històric NacionalData8 desembre 1976Lloc inscrit al Registre Nacional de Llocs HistòricsTipusedifici del NRHPData17 gener 1975Identificador75001206Lloc d'interès de Nova YorkData2 agost 1967Identificador0266 ActivitatPropietat deMetropolitan Transportation Authority ^(oc)

Gestor/operadorMetropolitan Transportation Authority ^(oc)

Lloc webgrandcentralterminal.com

Grand Central Terminal (sovint anomenat Grand Central Station) és una estació novaiorquesa, situada al centre de Manhattan, al barri de Midtown (entre el carrer 42 i Park Avenue). Actualment, és una terminal de trens de rodalia pertanyent a la Metro-North Commuter Railroad Company, que explota diverses línies arribant als comtats de Westchester, Putnam, i Dutchess a l'estat de Nova York, així com els de Fairfield i New Haven a Connecticut. És també una important estació de metro, on es troben correspondències entre les línies 4, 5, 6 i 7.

Disposició

Grand Central Terminal és l'estació més important del món pel seu nombre d'andanes: 44, que donen a 67 vies. Són repartides en dos nivells, 41 al nivell superior i 26 a l'inferior.

Al costat de les andanes, s'hi troba una galeria comercial, amb diversos restaurants (el més conegut n'és l'Oyster Bar), els fast-foods, quioscs de premsa, és a dir, més d'una quarantena de comerços.

Hall principal: és el cor de l'estació, on es troben les taquilles, encara que aquestes hagin estat parcialment reemplaçades per distribuïdors automàtics. Al centre, hi ha una oficina d'informació, de la qual el pèndol a quatre cares n'és un dels símbols més destacats d'aquesta estació.
Hall dels restaurants (Dining Concourse): situat sota el hall principal, al qual està connectat per nombroses escales i ascensors. S'hi troben sobretot fast-foods.
Hall Vanderbilt: tot i que forma part de l'estació, aquest hall prestigiós és llogat, emprat per a diferents manifestacions privades o públiques.
Grand Central North: és una extensió moderna que permet accedir a l'estació a partir dels carrers 47 i 48. D'allà, es pot arribar al hall principal per dues galeries que voregen les vies.
Estació de metro: accessible des del hall principal. La seva arquitectura és trivial, no s'hi troba l'aspecte majestuós de l'estació de ferrocarril. L'estació fou gairebé completament destruïda per un incendi durant els anys 1960, i reconstruïda després.

Història

Tres edificis diferents han ocupat de manera successiva el mateix emplaçament:

Grand Central Depot

Acabat de construir el 1871, era destinat a acollir els trens de tres companyies diferents:

New York Central and Hudson River Railroad
Harlem River Railroad
New Haven Railroad

Aquest edifici tenia forma de «L», i s'estenia al llarg del carrer 42 i de Vanderbilt Avenue. Per primera vegada als Estats Units, s'hi havien construït andanes sobrealçades a nivell dels cotxes viatgers.

Grand Central Station

Entre 1899 i 1900, l'edifici va ser enderrocat, se'l va ampliar de tres a sis pisos i va tindre una nova façana, però es va conservar la vidriera que protegia les vies. La línia de ferrocarril que continuava al sud del carrer 42 va ser reposada i la configuració de les vies va ser revisada per adaptar-se a un trànsit creixent.