رينو 3

سيارة رينو 3 الإصدار الأقل كلفة لسيارة رينو 4

معلومات عامة
النوع	طراز سيارة
الاسم الشائع	رينو 3 وأحيانا رينو 4
الفئة	سيارات اقتصادية سيارات صغيرة
الشركة الأم	مجموعة رينو
العلامة التجارية	رينو
المصنع	رينو
الإنتاج	من عام 1961م حتى عام 1962م
التجميع	بيليانكورت، فرنسا

المحرك وناقل الحركة
المحرك	محرك بنزين
وضع المحرك	وسطي
الحركة	جر أمامي
ناقل الحركة	3 سرعات يدوي

الوزن والأداء
الوزن	540 كغ

الهيكل والجسم
الشكل	هاتشباك 5 باب

الأبعاد
قاعدة الإطارات	2400 مم
الطول	3609 مم
العرض	1485 مم
الارتفاع	1532 مم

رينو 4 سي في

رينو 4

تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات

رينو 3 هي سيارة من إنتاج مجموعة رينو تم إنتاجها في العامين 1961 م و1962 م وهي كانت النسخة الأقل كلفة لسيارة الرينو 4 (آر 4)، تم إنتاج 2.571 سيارة منها بيع معظمها بفرنسا تم تصدير بعضها إلى البلدان الأخرى ولكنها صنفت هناك تحت اسم رينو 4، وسبب هذا الإدراج يرجع إلى تشابه تصميم السيارتين رينو 3 ورينو 4.

مواصفات عامة

تصميم السيارة مشابهة جدا لتصميم سيارة رينو 4 ولكن في رينو 3 تم استخدام محرك ذي قوة أقل (3 سيلندر - 603 سي سي) كما أن هيكلها افتقد إلى النافذة الثالثة الخلفية المثلثة الشكل، وافتقد أيضا إلى الشبكة الأمامية للسيارة، وإلى الإطارات الداخلية للأبواب، لم يستعمل في تصميمها الكروم كما ولم يتم إضافة جهاز التدفئة المروحية إليها.

معلومات إضافية

كانت تأمل مجموعة رينو من إنتاجها لهذا التصميم الأولي إتاحة الفرصة لزبائنها بالحصول على تصميم مشابه للسيارة الجديدة رينو 4 التي كانت تنوي إصدارها لاحقا ولكن بكلفة أقل كما أنها عمدت إلى الاستغناء عن النافذة الثالثة رغبة منها في تخفيض الضرائب على زبائنها وذلك حسب القانون الفرنسي، ولكن ولأن السيارة المنتظرة (رينو 4) لم يكن سعرها أعلى بكثير من رينو 3 لذا فقد بقي اقتنائها مقتصرا على زمرة معينة من الزبائن.

تصنيف السيارة

تم تصنيف السيارة على أنها سيارة اقتصادية ذات حجم صغير وهي مندرجة تحت التصنيفات التالية:

سوبرميني حسب التصنيف البريطاني.
ب-سيغمنت حسب التصنيف الأوربي.
صب كومباك حسب التصنيف الجنوب أمريكي.

و يعود هذا التصنيف إلى الميزانية المنخفضة في صنع هذه السيارة بالإضافة إلى كونها لا ترتقي إلى صنف السيارات العائلية بسبب التعديلات التي تم إجرائها عليها. وهكذا فيمكن القول بان رينو 3 هي سيارة السوبرميني من رينو 4.

سيارات رينو

موديلات حديثة

افنتايم - كليو - اسباس - كانجو - لاجونا - ميجان - Mégane Coupé Cabriolet - موديس - سافران - سينيك - توينجو - فل ساتيس - سبايدر - فلوينس

موديلات بأسماء

Fuego - سافران - روديو

موديلات مرقمة

3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 11/9 - 10 - 12 - 14 - 15 - 16 - 17 - 18 - 19 - 30/20 - 21 - 25

بعد الحرب العالمية الثانية

4 سي في - Caravelle et Floride - كولورال - دوفين - دوفينواز - فريجات -

ما بين الحربين

Celtaquatre - Juvaquatre - KZ - Monaquatre - Monasix - موناستيلا - Nerva Grand Sport - Nervahuit - Nervastella - Novaquatre - NN - Primaquatre - Reinastella - Suprastella - Vivaquatre - Vivasix - Viva Grand Sport - Vivastella

قبل الحرب العالمية الأولى

10CV - 12CV - 35CV - 40CV - A - AG/AG-1 - B - C - D - E - G/H/J - L/M - N(a)/N(b)/S - N(c)/Q/U(a/e) - R/T - U - AS/V - X/X-1 - Y

ألبين-رينو

A106 - A108 - A110 - A310 - A610 - V6GT

فكرة موديل

Altica - Argos - BRV - Espace F1 - EPURE - إيف - Etoile Filante - Fiftie - Fluence - Initiale - Kaleos - Koleos - Laguna - Logan Steppe - Nepta - Next - Racoon - سينيك - تاليسمان - فستا 2 - ويند - Zoé

فورمولا 1

رينو آر 23 - رينو آر 24 - رينو آر 25 - رينو آر 26 - رينو آر 27

سيارات نفعية

رينو بي90 و بي110 4x4 - استافيت - اكسبريس - كانجو - ماستر - ترافيك